제3기 교량…중앙경간장 1,088m 귀주댐릉하교·1,176m 호남외한교케이블지지교량중국의 현대식 케이블지지교량기술은 1975년부터 점차적으로 발전하기 시작해 사장교는 200, 400, 600m의 세 가지 기록을 갖게 되었으나 현수교는 10년 동안에 450, 900, 1,350m의 기록을 갖게 되었다.사장교지난 세기 말, 중국의 프리스트레스트 콘크리트주 거더사장교의 경간은 이미 500m에 달했고, 철근콘크리트조합식 주 거더 사장교의 경간은 605m에 이른다. 주 교량의 철강스팬구조의 사장교의 최대 경간은 628m에 달했다. 과거의 8년 동안, 사장교의 경간은 계속 발전해 현재 이미 건설된 것과 건설 중인 중앙경간장이 600m보다 큰 사장교는 모두 11기가 있으며 최대 경간은 1,000m를 돌파했다.세기 초 착

대한민국의 건설수출 촉진을 위해 1976년 11월 출범된 ‘해외건설협회’는 한국 건설의 우수성 세계에 알리고, 국내 건설업체가 해외 진출의 교두보 역할을 해 왔다.해외건설협회(회장 이재균)는 지난 3일 협회 창립 33주년을 맞아 뉴 CI선포식과 함께 향후 “세계 5大 해외건설 강국진입을 위한 협회의 역량강화”라는 비전을 제시했었다.해외건설협회는 국내 유일의 해외건설 전문기관으로서 건설부문의 코트라와 같은 역할을 수행하고 있다.프로젝트 정보와 해외건설 시장동향과 같은 최신 사업정보를 실시간으로 제공하고 있으며, 2003년부터 기업의 미개척 新시장 개척을 통한 시장다변화를 지원하기 위해 정부로부터 ‘해외건설시장개척사업’을 위임받아 수행하고 있다. 또한, 2006년 4월 ‘중소기업수주지원센터’를 발족해 교육과 진

40억불이상 수주 얼굴들…GS건설, 현대중공업, 삼성엔지니어링, 현대건설중동지역 전년대비 14% 증가 300억불ㆍ아시아 지역 94억불지난해 하반기에 시작된 세계적인 경제위기 속에도 불구하고 해외건설이 거둔 실적은 정말 눈부시다. 올 11월 17일 현재까지 해외건설 수주액은 자그마치 413억불을 기록했다. 해외건설이 한국경제를 떠받드는 새로운 기둥으로 떠올랐다. 해외건설이 계속 신화를 창조할 수 있었던 것은 시장을 다양화하고 고부가치 사업에 힘을 기울인 결과다. 해외건설은 중동의 수주액이 전년대비 14% 증가한 300억불을 넘었고, 신흥시장 공략과 정부의 적극적인 시장개척지원에 힘입어 아프리카 지역에서도 나이지리아, 적도기니 등을 중심으로 11억불을 수주했다. 건설내용도 토목공사 중심에서 벗어나 신도시건설 등

부정당업자 제재 강화 및 불합리한 제재기준 개선 국민권익위원회(ACRC, 이재오 위원장)는 국가, 지자체, 공기업 및 지방공기업 등 어느 한 기관에서 금품·향응 제공 등 비리를 저지른 업체에 대해 전 공공기관의 입찰참여를 금지하는 국가계약법 개정을 추진한다. 권익위는 이날 열린 ‘금품제공 등 부정당업자 제재의 실효성 제고에 대한 토론회’에서 이 같은 내용으로 주제발표를 했다.그동안 부정당업자 제재는 공기업(13개 공기업 제외), 지방공기업에서 기업이 입찰비리를 저질러도 해당 공기업, 지방공기업에서만 제재를 받아 실효성이 미흡했다. 건설산업연구원 강운산 연구원이 권익위의 용역을 맡아 발표한 주제발표 내용에 따르면, 현행 국가계약법령에는 부정당업자 제재사유를 ‘뇌물을 제공한 자’로 규정해 법원의 판결 때까지 제

업계, “자유롭고 공정한 수주활동 위해 제도 개선” 당부건설업계가 부정·부패와의 완전한 단절과 국가 청렴도 1위 달성을 위해 뜻을 모으고 적극적으로 실천해 나가기로 했다. 대한건설단체총연합회(건단련·회장 권홍사)와 국민권익위원회(위원장 이재오)는 공동 주관으로 지난 19일 오후 2시 서울 논현동 건설회관 2층 중회의실에서 ‘건설산업 청렴결의 대회’를 갖고 건설업계의 청렴 실천 의지를 다졌다.이 자리에는 이재오 위원장과 권홍사 회장을 비롯해 박덕흠 대한전문건설협회 회장, 김정중 한국주택협회 회장, 이재균 해외건설협회 회장, 강석대 대한설비건설협회 회장, 김충재 대한주택건설협회 회장대행, 최영집 대한건축사협회 회장, 허복 한국건설기술인협회 회장, 송용찬 건설공제조합 이사장, 이철수 전문건설공제조합 이사장, 이영

해상접속교의 기술정책…대형화, 사전제작화, 기계화21세기 초 철강아치교, 강재콘크리트혼합식 아치교 발전중국공정사는 교량건설의 “황금시기”를 맞이해 신구조, 신자재, 신공법, 신설비의 기술로 과학적인 창조와 진보를 이룩하고 있으며 세계 각국의 교량산업계와 협력해 새로운 세기에 전 세계 최대규모의 도로교량 건설입무의 도전을 맞이하고 있다.● 해상장대교세기 초기에 동해대교와 항주만대교가 차례로 착공해 중국 해상장대교 건설의 서막을 열었다. 전자는 32.5km에 달하고 후자는 36km에 달한다. 두 개는 모두 6차도 고속도로표준건설에 따라 설계했으며 설계기준기간은 100년이다.동해대교는 항주만입구에 위치하며 상해 호조항(芦潮港)과 양산(洋山深水港)을 연결하고 해상길이는 25.5km이며 해상시공환경은 열악했다.항주만

과거 30년동안 경제의 지속적인 발전에 따라 중국은 대규모의 교량건설을 개진했다. 형교, 아치교, 현수교 등 각종 교량형이 신속한 발전을 이루었다. Spanning capacity 능력은 끊임없이 발전했고, 경간 330m 형교, 경간 550m 아치교, 경간 1,088m 사장교와 경간 1,650m 현수교가 이미 완공되었다. 2개의 30여 km의 해상교량 역시 개통되고 있다. 본문은 200m, 400m, 600m, 1200m 경간 이상의 중국 형교, 아치교, 사장교와 현수교 및 교량의 구조, 재료, 공법, 설비 등의 부분의 기술진보를 간략하게 소개하고 있다.과거 30년동안, 특히 최근의 10년 동안 중국은 전세계 최대규모의 도로와 교량건설을 개진했다. 건설기술은 장족의 발전을 거두었고, Spanning capa

4대강 살리기 사업은 대운하 건설이 아니라 수질 개선과 홍수 조절, 강 문화 살리기에 초점이 맞춰져 있다. 4대강 살리기 사업은 경제위기를 극복하고 저탄소 녹색성장을 이룰 기반을 다질 수 있을 것으로 기대된다. 또한 침체된 지역경제를 살리는데 획기적인 전환점이 될 전망이다.■ 한강 살리기 마스터플랜강은 단순히 강의 이름만은 아니다. 1970년대 엄청난 경제발전을 이뤄낸 우리나라를 가리켜 외국에서는‘한강의 기적’이라 칭했다. 한강은 단순히 수도권 지역을 대표하는 일개 강이 아니라 우리민족의 젖줄이자 국가경제의 대동맥이다.태백산맥에서 발원해 강원도와 충청북도, 경기도, 서울특별시를 지나 서해로 흘러드는 한강은 길이 5백14킬로미터, 유역 면적 2만6천2백19 제곱킬로미터로 한국에서 네 번째로 긴 강이다. 또한

13개국 19개 EU기업 방한…다음달 14일~15일 양일간‘저탄소 녹색성장’정책 기조, 유럽 신기술 정보 공유 ‘찬스’녹색성장이 키워드인 요즘, 친환경 및 에너지 관련 분야에서 앞서가고 있는 EU 기업들의 기술 전시상담회가 EU Gateway Programme의 일환으로 다음달 14일과 15일, 양일간 웨스틴 조선호텔 그랜드볼룸에서 열린다. EU Gateway Programme이란 유럽집행위원회의 예산으로 유럽의 선진화된 환경·에너지, 헬스케어·의료, 건축·건설 등 세 분야의 기술력있는 기업들을 엄선, 한국기업들과의 비즈니스 교류를 체계적으로 지원하기 위해 2009년부터 5년간 시행하게 되는 프로그램의 명칭을 말한다.‘환경·에너지’기술 전시상담회는 EU 13개국 19개의 EU 기업이 참가해 선진화된 제품과

국가 장기 비전으로 제시된 ‘저탄소 녹색성장’은 정부의 핵심 과제로 자리잡고 있다.기후 변화와 함께 자원위기에 따른 환경 규제에 대응하기 위해 시작된 ‘저탄소 녹색성장’은 단연 전 세계적인 관심사로 급부상하고 있다.건설산업에도 녹색바람이 불고 있다. 국내 건설업계는 이와 관련, ‘신재생 에너지’나 ‘에너지 절감’을 위해 새로운’ 녹색분야 포트폴리오를 구상하는 등 다각적인 발전전략을 모색하고 있다.즉, 각 건설사들이 특화된 녹색기술로 미래를 대비하는 새로운 동력의 패러다임을 찾고 있는 것이다.이에 본지는 국내 건설업계가 저탄소 녹색성장과 관련해 어떤 자구책을 준비하고 있는지 살펴보고, 소개한다. 모든 건축물 친환경건축물 인증획득…세계적인 기술력 현장에 속속 적용삼성물산 건설부문(이하 삼성건설)은 공동주택을 비

국가 장기 비전으로 제시된 ‘저탄소 녹색성장’은 정부의 핵심 과제로 자리잡고 있다.기후 변화와 함께 자원위기에 따른 환경 규제에 대응하기 위해 시작된 ‘저탄소 녹색성장’은 단연 전 세계적인 관심사로 급부상하고 있다.건설산업에도 녹색바람이 불고 있다. 국내 건설업계는 이와 관련, ‘신재생 에너지’나 ‘에너지 절감’을 위해 새로운’ 녹색분야 포트폴리오를 구상하는 등 다각적인 발전전략을 모색하고 있다.즉, 각 건설사들이 특화된 녹색기술로 미래를 대비하는 새로운 동력의 패러다임을 찾고 있는 것이다.이에 본지는 국내 건설업계가 저탄소 녹색성장과 관련해 어떤 자구책을 준비하고 있는지 살펴보고, 소개한다. 세계 최대규모 시화호 조력발전소…연간 287억원 유류수입 대체 효과대우건설이 건설중인 시화호 조력발전소는 국내 최초

국가 장기 비전으로 제시된 ‘저탄소 녹색성장’은 정부의 핵심 과제로 자리잡고 있다.기후 변화와 함께 자원위기에 따른 환경 규제에 대응하기 위해 시작된 ‘저탄소 녹색성장’은 단연 전 세계적인 관심사로 급부상하고 있다.건설산업에도 녹색바람이 불고 있다. 국내 건설업계는 이와 관련, ‘신재생 에너지’나 ‘에너지 절감’을 위해 새로운’ 녹색분야 포트폴리오를 구상하는 등 다각적인 발전전략을 모색하고 있다.즉, 각 건설사들이 특화된 녹색기술로 미래를 대비하는 새로운 동력의 패러다임을 찾고 있는 것이다.이에 본지는 국내 건설업계가 저탄소 녹색성장과 관련해 어떤 자구책을 준비하고 있는지 살펴보고, 소개한다. ‘3대 Green’ Culture.Process.Product 선정…친환경 기업문화 구축 SK건설은 최근 친환경 글

본지는 창간 5주년을 맞아 최근 정부에서 추진중인 ‘일괄설계심의제도 개선작업과 관련 50大 건설사 수주영업팀장급 및 임원들을 대상으로 설문조사를 실시했다. 조사방법은 메일과 FAX를 이용했으며 그 결과 25개사 26명이 설문조사에 참여했다. 설문조사는 ‘1社 1答’을 원칙으로 진행했으며 대림산업만 2명이 응답했다. 업계, 심의위원 관리 부담…1일 단기 심의 문제위원회 권한 집중, 로비심화 부작용 “대책 강구해야”심의기구 설치, 전반적으로 ‘부정적’ 의견 ‘우세’풀(pool) 페지 찬성 “92%” 압도적 최근 정부에서는 턴키설계심의위원 풀(pool) 제를 폐지하고, 상설심의위원 제도를 도입하려는 계획을 갖고 있다. 상설심의위원 제도에 대해 건설업체 의견을 조사한 결과, ‘찬성’ 92%, ‘반대’ 8%로서 찬성

한국건설산업 5대 키워드는 ...기술력-효율성-세계시장-지속성장-친근감■상상력 사회의 도래와 건설업 세계 최고 권위의 미래학 연구기관인 덴마크 코펜하겐 미래학연구소(Copenhagen Institute for Futures Studies)는 미래 사회를 ‘상상력 사회(Dream Society)’가 될 것으로 진단했다.다가올 상상력 사회에서 건설업은 새로운 공간을 창출함으로써 소비자의 상상력을 구현하는데 크게 기여할 수 있는 산업중의 하나이다.그러나 건설업이 다가올 상상력 사회에서 이러한 역할을 수행하기 위해서는 새로운 사회에 부응할 수 있는 기반을 갖추어야 함에도 불구하고 아직 우리나라 건설업계의 현실은 이에 미치지 못하고 있는 실정이다.3D업종이라는 인식과 개인적인 성장과 도전의 기회를 제대로 제시하지 못

정부는 지난 8일 국토해양부, 환경부, 농림수산식품부, 문화체육관광부 등 관계부처 합동으로 을 최종 확정했다.국토해양부 4대강살리기 추진본부는 오는 2011년까지(댐, 저수지 2,012년) 투입될 4대강 살리기 사업계획을 당초보다 3조원 증가한 16조 9000원 규모로 늘려 잡았다.17조원에 이르는 4대강 살리기 마스터플랜 주요내용을 보면 △수계별로 낙동강 9조 7875억원 △영산강 2조 6461억원 △금강 2조 4727억원 △한강 2조 435억원 등 환경분야 전문가들의 보 설치에 따른 수질오염 지적에 대한 대책으로 수질개선 대책비 5000억원을 함께 책정했었다 사업내용은 ▲준설 5.7억㎥ ▲보 16개소 ▲생태하천정비 537㎞ ▲제방보강 377㎞ ▲자전거도로 1,206㎞ ▲댐 3개소 ▲농업용저수지 87개소

한국과 아세안(ASEAN) 10개 회원국 정상들이 참가하는 한-아세안 특별정상회의가 지난 1일 제주 국제컨벤션센터에서 열렸다.한국과 아세안 대화관계 수립 20주년을 기념해 개최된 이번 회의는 지난 2000년 아시아·유럽(ASEM) 정상회의, 2005년 아시아태평양경제협력체(APEC) 정상회의 이후 국내에서 개최되는 최대 규모의 정상급 행사다. 아세안은 1967년 인도네시아, 말레이시아, 필리핀, 싱가폴, 태국 5개국이 모여 설립한 이후 브루나이(1984), 베트남(1995), 라오스, 미얀마(1997), 캄보디아(1999)가 차례로 가입하면서 10개국 체제를 갖췄다. 우리나라와는 중국, 유럽연합(EU)에 이은 제3위 교역상대다.특히 경제·외교협력의 중심축으로 부상하고 있는 아세안은 거대 구매시장, 중국을 대

2000년 이후 고속성장을 구가하던 신흥국 경제가 2008년 글로벌 금융위기로 인해 금융불안 및 수출부진 등 심각한 위기상황을 맞고 있다. 위기의 진원지인 선진국은 아직 경기침체에서 벗어나지 못하고 있는 반면 최근 일부 신흥국 경제지표에는 긍정적 신호가 나타나고 있다. 선진국 경제의 회복 없이는 세계경제의 본격적 회복을 기대하기 어렵겠지만 신흥국은 신흥국 간의 상호무역 및 투자를 활성화하는 전략을 통해 선진국 불황으로 인한 수출급감을 만회하고 내수를 확대하고 있다.따라서 신흥국의 경기회복 패턴이 선진국과 궤적을 달리하는 사이클 디커플링(cycle-decoupling)의 가능성이 점차 높아지고 있다. ◆신흥국의 경기회복은 한국의 수출 확대에도 긍정적 신흥국 경기의 조기회복은 그동안 수출 다변화를 이룩한 한국경

쾌적하고 저렴한 주택을 신속히 공급해 서민주거안정에 기여하기 위해 ‘도시형 생활주택(단지형 다세대주택, 기숙사·원룸형주택 등) 제도’가 지난 2월 23일 주택법 개정을 통해 도입된 이후, 시행방안이 4월 14일 국무회의에서 의결됨에 따라 오는 5월부터 도시형 생활주택이 공급될 예정이다.도시형 생활주택은 도보역세권·대학가·공단주변 등지에서 1~2인 가구원이 편리하게 생활할 수 있도록 주차장 등 사업계획승인 요건 중 일부를 완화하고, 청약통장 없이 청약이 가능하다. 기존 공동주택에 비해 많은 혜택을 줌으로써 새로운 틈새시장으로서 소비자의 인기가 높을 것으로 기대됨에 따라 주택·건설업계의 관심이 높아지고 있다.이번 제도도입에 따른 주택·건설업체들의 이해를 돕기위해 지난 23일 건설회관 2층 중회의실에서 대한건설협

오마이건설뉴스는 최근 건설산업선진화위원회에서 발표한 “건설산업 선진화 비전 2020” 과 관련 발주기관과 건설업체의 의견을 듣기 위해 설문조사를 실시했다. 설문조사결과, 발주기관 종사가 30명, 일반건설업체 종사자 115명, 전문건설업체 종사자 40명이 각각 설문조사에 응했다. 특히 이번 설문조사는 특정 전문가 집단과 특정부서를 대상으로 한 설문조사가 아니라, 발주기관, 일반건설업계, 전문건설업계 등 각 응답자들의 직위 및 업무 분포가 포괄적으로 분포되어 있어 일부 설문조항에 대해서는 이해가 부족한 상태에서 설문에 응한 점도 있다는 것을 참고적으로 알려드린다.따라서 독자제위 및 건설산업계 종사자들은 이 점을 참고하여 업무에 참고하길 바란다.끝으로 이번 설문조사는 일반 직원을 대상으로 하였기 때문에 경영자의

최근 세계적인 경기침체가 계속되고 있는 가운데, 정부에서는 위기 극복과 지속가능한 성장 동력을 찾기 위해 노력하고 있다. 특히, 민간투자와 내수가 살아나지 못하고 있는 상황을 감안해 재정이 선도적인 역할을 할 수 있도록 예산 조기 집행을 통한 경기 부양을 최우선 과제로 삼고 있다. 이에따라 본지에서는 공공 발주기관의 조기 발주계획을 점검하고, 실행상의 애로점과 문제점을 토론함으로써 현실적 개선안을 마련하기 위해 를 마련했다.경제위기 극약처방, 공공투자 확대 “적합한 선택이다”정부, 조기발주 독려…예산집행 주저 공무원 인사조치각 발주기관들, 긴급입찰제도 적극 활용 물량 소화 조기발주 의식, 턴키공사 최저가 변경 발주도 우려사 회 : 한국건설산업연구원 최민수 연구위원토론자 : 한국도로공사 정광철 계약팀장 한국토