[오마이건설뉴스-오세원기자]남부내륙철도 등 5개 예타면제 철도건설사업이 ‘본궤도’에 진입했다.국토교통부는 남부내륙철도, 평택~오송 2복선화, 충북선 고속화, 대구산업선 인입철도 및 석문산단 인입철도 건설사업의 기본계획수립에 착수해 철도 수혜지역 확대를 위한 본격적인 밑그림을 그리기 시작한다고 20일 밝혔다.국토부는 지난 15일 남부내륙철도 등 5건의 철도건설사업에 대한 타당성조사 및 기본계획 용역의 수행사를 최종 선정했으며, 20일부터 기본계획수립에 본격 착수했다.우선, 평택~오송 2복선화 사업은 고속철도 병목구간을 해소해 고속철도

[오마이건설뉴스-오세원기자]정부는 내년부터 전국을 대상으로 생활SOC 복합화 사업을 본격 추진한다.대통령직속 국가균형발전위원회(균형위)는 국토교통부 등 관계부처 합동으로 2020년도 생활SOC 복합화 사업으로 289개를 선정했다고 밝혔다.생활SOC 복합화는 그동안 별도의 공간에 각 부처가 관장하는 시설을 각각 만들던 방식에서 벗어나서, 일상생활과 밀접한 체육관, 도서관, 어린이집, 주차장 등 다양한 시설을 한 공간에 모으는 사업이다.균형위는 주민수요에 기반한 ‘반드시 필요한 시설’이 창의적 아이디어를 통해 생활혁신공간으로 조성될 수

[오마이건설뉴스-오세원기자]한국토지주택공사(LH)는 성남하이테크밸리내 복합지식산업센터 사업추진을 위한 산단재생리츠 민간사업자를 공모한다고 16일 밝혔다.정부의 노후 산업단지 재생정책의 일환으로 추진 중인 ‘산단재생리츠’는 LH와 주택도시기금이 출자해 설립한 리츠(REITs)가 LH 용지를 매입해 복합지식산업센터를 건설‧임대(10년) 운영한 후 분양하는 사업이다.지난해 LH가 서대구 산단에 도입한 후 제2호 산단재생리츠로 추진하는 이번 사업은 LH‧기금 등 공공의 재원조달 및 미분양 산업시설에 대한 LH의 매입확약이 수반됨에 따라 사

[오마이건설뉴스-오세원기자]국유지 위에 작은도서관, 생활체육시설 들어선다.기획재정부는 국유지를 활용한 생활밀착형 사회기반시설(생활SOC) 확충 지원을 위해 ‘국유재산법’개정안을 5일 입법예고했다.생활SOC란 공공도서관, 생활체육시설, 어린이집, 유치원, 방과 후 돌봄센터 등 국민들이 자녀를 키우고, 일하고 쉬는 등 일상생활에 필요한 기반시설을 말한다.개정안은 우선, 국유지에 생활SOC 축조를 허용한다. 현행 ‘국유재산법’에서는 국유재산의 가치하락 방지 등을 위해 국가이외의 자가 국유지에 물리적으로 해체가 곤란한 영구시설물을 축조하는

￭국토교통부 주요 생활SOC 예산도시재생 뉴딜, 포항 특별재생사업 등 7792억, 노후 주택정비 등 9318억구도심, 주택가 등 주차난 해소...공영주차장 설치 확대 2623억 등노후산단 기반시설 설치, 리모델링, 복합 개발 등 재생사업 예산 361억일반철도 안전시설 개량 1조14억, 도로 안전 및 환경개선 7944억 등[오마이건설뉴스-오세원기자]건설업계가 모처럼 웃었다. 정부가 발표한 총 513조원 규모의 내년도 예산안에서 SOC 예산을 현 정부 들어 처음으로 20조원을 넘어선 22조3000억원으로 편성했기 때문이다.대한건설협회(

[오마이건설뉴스-오세원기자]총사업비 3조3465억원이 투입되는 ‘신안산선’이 이달(8월)말부터 본격적인 건설공사에 들어간다.국토교통부는 서울 도심과 수도권 서남부 지역의 광역교통 문제 해소를 위해 추진 중인 신안산선 복선전철의 실시계획을 이달 22일 승인해 이달(8월)말 고시한다고 밝혔다.신안산선 복선전철은 지하 40m 이하 대심도(大深度)에 철도를 건설해 지하 매설물이나 지상부 토지 이용에 대한 영향 없이 최대 110km로 운행하는 광역철도이다.신안산선이 개통될 경우, 한양대에서 여의도까지 25분, 원시에서 여의도까지 36분 등

[오마이건설뉴스-오세원기자]황성규 국토교통부 철도국장은 21일 “GTX-B사업 추진으로 수도권광역급행철도망 3개 노선이 모두 건설되어 수도권 교통지도를 완전히 새롭게 바꾸고, 수도권 교통혼잡 문제를 대폭 개선할 수 있는 기반이 마련됐다”고 밝혔다.이날 최고속도 180km/h의 고속 도심철도인 수도권광역급행철도(GTX) 3개 노선 중 A노선(운정~동탄) 및 C노선(덕정~수원)에 이어 B노선(송도~마석)이 예비타당성조사를 통과해 사업 추진이 확정됐기 때문이다.이에 국토교통부는 사업추진 방식(재정/민자) 결정을 위한 민자적격성검토를 한국

[오마이건설뉴스-오세원기자]오늘(19일) 수도권광역급행철도(GTX) B노선의 원활한 추진을 위해 당-정이 머리를 맞대, 조기 추진에 ‘파란불’이 켜질지 촉각을 곤두세우고 있다.이날 당정은 국회 본청 더불어민주당 당대표실에서 ‘GTX-B노선 조기 추진을 위한 당정간담회’가 개최했다.당정간담회는 이달 21일 기획재정부 재정사업평가위원회에서 GTX-B노선 예비타당성 조사 결과가 결정될 것을 대비해 이후 조기추진 방안을 논의하기 위해 서울‧인천‧경기 각 시도당위원장 주관으로 마련됐다.이날 당에서는 이해찬 당대표, 조정식 정책위의장, 윤호중

[오마이건설뉴스-김미애기자]서울시가 동북권을 서울의 변방에서 경제발전 중심지로 탈바꿈시키기 위해 추진해온 ‘동부간선도로 지하화’ 사업추진에 탄력을 받게 됐다.서울시는 동부간선도로 지하화 민간투자사업(영동대로 경기고앞~동부간선도로 월릉교)이 한국개발연구원 공공투자관리센터(PIMAC)의 민자적격성 조사를 통과했다고 13일 밝혔다.시가 지난 2016년 말 발표한 ‘중랑천 중심, 동북권 미래비전’의 핵심 사업 중 하나인 동부간선도로 지하화 사업은 평소 상습정체가 발생하고 집중호우 때마다 침수가 빈번했던 ‘동부간선도로’를 6차로에서 8차로로

[오마이건설뉴스-오세원기자]자유한국당 민경욱 의원(인천 연수구을)은 14일 오전 국회에서 황성규 국토부 철도국장을 만나 GTX-B노선 추진 현황과 향후 추진 계획을 점검하고, “교통접근성 개선은 그 무엇보다 시급한 현안인 만큼 2년여 간 끌어온 GTX-B노선의 예타를 조속히 완료해 본격적으로 착수해야 한다”며 “다음 주 중에 예타 결과가 발표날 것으로 예상되는 만큼 앞으로의 절차가 신속히 이루어져 개통을 앞당겨야 한다”고 강조했다.이에 황성규 철도국장은 “현재 진행 중인 예타 결과를 조속히 도출하고 기본 계획 수립 등 후속 절차에

[오마이건설뉴스-오세원기자]건설업계가 “민자사업은 더 이상 血稅(혈세)먹는 하마 아니다”며, 민자사업 활성화를 위한 제도개선을 촉구하고 나섰다.대한건설협회(회장 유주현)는 최근 하락하고 있는 국가 경제성장을 제고하고 일자리 창출 및 경제활력 회복을 위해 ‘민자사업 활성화를 위한 정책제안’을 기획재정부와 국토교통부에 건의했다.건협은 건의서를 통해 “현 민자시장은 SOC예산이 지속 감소되고 있는 상황에서 현 정부는 ‘공공성 강화’를 이유로 기존 민자사업으로 추진되던 사업을 재정사업으로 전환 추진하는 등 민간사업자의 투자의욕이 저해되고

[오마이건설뉴스-오세원기자]포항~동해 구간이 비전철로 계획됐던 동해선이 전 구간 전철화를 위한 밑그림 그리기에 들어간다.국토교통부는 포항~동해 전철화사업의 추진을 위해 이달 24일 기본 및 실시설계 용역을 착수한다고 22일 밝혔다.이 사업은 한국철도시설공단이 사업시행자로서, 총사업비 4875억원을 투입해 오는 2022년 공사를 완료한다는 계획이다.‘전철화사업’이란 디젤 기관차만 운행이 가능한 구간에 25kv 전기를 공급하는 전차선로 등을 설치해 전기차량이 운행할 수 있도록 하는 사업이다.현재 동해선 구간은 일부구간(부산～포항, 동해

[오마이건설뉴스-김미애기자]한국철도시설공단(이하 공단)은 철도유휴부지에 대한 민간제안 개발사업을 활성화한다고 8일 밝혔다.이를 위해 공단은 (공단)홈페이지에 오송역, 김천구미역 등 개발가능사업 대상지 총 13만m²를 공개했다.이번 개발사업 대상지는 영구시설물 축조가 가능하고 최장 30년간 점용허가에 의한 개발사업이 가능하다.민간이 제안한 사업계획서가 채택될 경우, 사업주관자 공모 시 해당 제안자에게 총 평가 점수의 3% 범위 내에서 가점이 부여될 예정이며, 공단은 이후 연 2회 정기적으로 개발가능 대상지를 발굴해 공개할 계획이다.김

[오마이건설뉴스-오세원기자]현 정부가 SOC스톡이 충분하다는 이유로 지속적으로 SOC투자를 축소해오다 최근 소폭 상승추세로 전환했으나 현재 필요한 SOC수요를 충족하기에는 아직까지 부족한 상황이라는 지적이 제기됐다.이승우 한국건설산업연구원 연구위원 4일 대한건설협회(유주현 회장)와 국토교통위원회 송석준 의원이 공동주최한 ‘일자리 창출·경제활력 회복을 위한 SOC 투자 토론회’에서 현 정부의 SOC 투자 감소 현황을 살펴보고 앞으로 변화된 인프라 패러다임의 변화, 그리고 그에 따른 올바른 투자 방향에 대해 발표하면서, 이같이 지적했다