[오마이건설뉴스-오세원기자]지난 24일 ‘포스트 코로나 시대 주택도시금융의 역할은’이라는 주제로 을 진행했다며, 국토교통부와 주택도시보증공사(HUG)에서 보도자료를 내놨는데요.코로나-19 이후 주택도시금융의 역할을 모색해보기 위해 개최된다는 점에서 의미가 있다며, ‘환경 변화에 따른 주거지원 방안’과 ‘주택·도시 금융의 발전방향’ 두 개 부문에 대한 발표 및 토론을 진행했다고 합니다.그러면서 김진유 경기대학교 교수는 주거안정을 위한 임대주택정책 발전과제를 제안했다는데, 현재 HUG가 뭘 하고 있는지 전혀

[오마이건설뉴스-오세원기자]어제(15일) 국토부에서 "신혼부부·생애최초 특별공급 개선을 통한 사각지대 보완과 주택 조기 공급을 위한 민간 사전청약 제도기반을 마련했다"며 희망찬 대한민국의 부동산 공급대책방안을 내놨는데요.국토교통부(장관 노형욱)에 따르면, “민간 사전청약은 착공시에 분양을 진행하는 일반청약 보다 2~3년 앞당겨 주택을 공급할 수 있어 단기 수급 불균형 문제 해소에 기여할 수 있을 것으로 기대된다.”라며, 무려 2~3년이나 앞당겨 주택공급이 가능해 지금 풍비박산(風飛雹散) 나버린 부동산 시장을 해결할 수 있는 스마트한

[오마이건설뉴스-오세원기자]지난 9일 국토교통부는 “적극행정·규제혁신으로 국민체감 성과 창출했다”며, 의기양양하게 보도자료를 내놨는데요.그 선정사례 중 첫째, ‘4개 부도 임대단지(512세대) 장기갈등 종지부’와 관련입니다.“LH 입장에서는 손실 사업이며, 지자체는 열악한 재정여건 및 실무자의 감사우려 등으로 대표적인 기피업무로 여겨졌다”라고 했는데, 그럼 아무리 국토부 장관 할아버지가 와서 매입협약식(2021.8.)을 개최함으로써 장기 갈등문제를 해결했다 하더라도 국가의 공기업인 LH의 부채 손실과 지자체의 열악한 재정여건에 대해

[오마이건설뉴스]오늘(20일)자 官報(관보)에 국토교통부는 탄소중립 업무와 법무에 전문인력을 활용하기 위해 정원 2명을 임기제로 임용할 있도록 하는 시행규칙을 공포했습니다.우선, 개정이유를 살펴보니, 전문인력을 활용한다면서 임기제 계약직을 뽑는다는 것과 비정규직을 그렇게 싫어한 문재인 정부에서 계약직을 뽑는다는 것이 무언가 매우 어색하기만 합니다. 코미디도 이런 코미디가 없습니다.또한 2030년까지 온실가스 배출량을 2018년 대비 40% 감축하고 오는 2050년에는 국내 순배출량 0(넷제로)을 달성하겠다는 현실과 동떨어진 실현 불

[오마이건설뉴스]지난 13일 국토교통부에서 생활숙박시설 오피스텔로 용도 변경 시 건축기준 한시적 완화한다며 ‘오피스텔 건축기준’ 일부개정 고시한다고 슬기로운 보도자료를 내놨는데요.지난 9월 15일에 국토부에서는 국토부장관 주재 제2차 주택공급기관 간담회(9.9)의 후속조치로 도심 주택공급 확대 및 아파트 공급 속도 제고방안 마련해서 발표했습니다.그 당시 발표 주요내용을 살펴보면 ▲도시생활주택 면적 50→60㎡로 확대, 공간구성 완화(방2→4개) ▲주거용 오피스텔 전용 120㎡까지 바닥난방 허용 등으로, 공공주도3080+ 대책(2.4

[오마이건설뉴스]지난 30일 국토교통부(장관 노형욱) 올해 2차 도시재생 뉴딜 사업지 39곳 선정, 2025년까지 1.5조원 투자하겠다며, 주거환경 개선과 상권 활성화 기대한다며 장밋빛 희망과 자신감이 넘쳐나는 보도자료를 내놨습니다.작년 크리스마스 이브에, 국토연구원에서 국토이슈리포트 ‘도시재생뉴딜사업 실효성 제고를 위해 무엇을 개선해야 할까?’를 통해 도시재생뉴딜사업 중간점검을 실시하고, 사업 활성화를 위한 제도개선 방안을 제시했는데 그 중에서 “활성화지역의 추가 및 변경 등으로 인한 행정낭비를 최소화하고, 도시재생전략계획의 본질

[오마이건설뉴스]지난 2일 홍기원 더불어민주당 의원(경기 평택시갑ㆍ사진)은 광주 해체현장 붕괴사고 재발방지법안인 ‘건축물관리법’개정안을 대표 발의했습니다.이 개정안의 주요 골자는 건축물의 해체시 해체계획서를 건축사나 기술사가 작성을 안 해서 내용이 부실하니 전문가(건축사나 기술사)가 해체계획서를 직접 작성하도록 하는 등 해체계획서 작성자 자격 기준을 신설하는 내용을 담고 있습니다.(광주사고의 팩트는)해체계획에서는 꼭대기 층부터 순차적으로 철거하게 되어있는데도 이를 무시하고 철거해 벌어진 참사입니다. 홍기원 의원께서 주장하는 건축사나

[오마이건설뉴스-오세원기자]지난 3일 국토교통부는 단열재가 외기(外氣ㆍ바깥의 공기)에 노출되는 공장, 창고시설 등의 공사현장에 건축사보를 배치하라는 건축물의 피난ㆍ방화구조등의 기준에 관한 규칙 개정을 공포했는데요.건축사보란 관련 기사자격증을 취득해서 건축사 사무소에서 근무하는 즉 건축사의 업무를 보조하는 역할을 하는 자를 말합니다.그런데 최근 택배물류시설 화재사고에 대한 처방으로 건축사보를 배치해야 하는 경우에 공장, 창고시설 등에 단열재가 외기에 노출되었을 때로 정하였다고 합니다.여기서 건축사보를 무시하거나 폄하하려는 의도가 전혀

[오마이건설뉴스-오세원기자]국토교통부는 어제(25일) “올해 하반기부터 총 10.1만호 신규 사전청약 추가공급 착수...공급효과 조기화 기대”한다며, 야심차고 호기롭게 보도자료를 발표했다.그 내용 중에 첫째, “2024년 상반기까지 신규로 사전청약 10.1만호를 추가로 실시하고, 旣매각된 택지 내 공급예정 물량 6.4만호의 분양 조기화도 병행 추진한다”고 밝혔다.올해 사전청약 1차 입주자모집공고문 홈페이지를 살펴보면, 공공분양주택 2388세대와 신혼희망타운(공공분양) 3193세대 등 총 5581세대로 아주 미비한 수준인데 언제 10

[오마이건설뉴스-오세원기자]본인(국토교통부)들의 허술한 정책인 공공재개발, 공공재건축의 진행상황이 더디다고 근본적인 문제점은 놔둔 채 어설픈 처방으로 애꿎은 피해자만 늘어날 것 같습니다. 이게 바로 진정한 K-부동산 정책의 실상입니다.실정은 이렇습니다. 정부가 이달 10일자 관보에 건축주의 소유권 확보 완화 관련 ‘건축법 개정안’을 공포했는데요,개정취지는 30세대 미만의 연립이나 다세대, 오피스텔 등의 토지 지분 전체 소유권 확보가 되어야 재건축을 할 수 있었던 것이 불합리해 5분의 4이상 재건축 결의 증명하면 전체 소유권을 확보하

[오마이건설뉴스-오세원기자]지난 3일 국토교통부는 “도심복합사업 2주 만에 2/3 동의 구역 3곳 추가…” 6차 후보지를 선정한다는 보도자료를 내놨는데요.그 내용중에 첫째, “이중 공공택지를 제외한 도심사업 후보지는 약 13.5만호 공급 가능한 규모로, 이는 3080+ 주택공급방안에서 계획한 2021년 공급목표(택지 제외 4.84만호)의 2.8배에 달하는 규모이다”고 강조했다.이분들 참 대단하십니다. 공급목표 2.8배라는데 공급이 실제입주가 아닐 것은 분명할테고, ‘공급’이라는 표현은 적어도 본청약이 아닌 사전청약일텐데요. 10%

[오마이건설뉴스-오세원기자]지난 1일 국토부에서 지역 활력 제고를 위해 “주거, 생활SOC, 일자리가 연계된 주거플랫폼 조성을 위한 450억원의 국비를 지원한다”고 보도자료를 내놨는데요, 참으로 안타깝기 그지없습니다. 주요 내용은 주거 안정을 위해 공공임대주택을 지어줘서 지역 활력 제고를 위한다는 것인데, 할 말을 잃었습니다.그 내용중에 첫째, “경남 함양군에서는 ㈜쿠팡이 설치 예정인 대규모 물류센터와 연계하여 e-커머스 물류단지 조성사업을 추진할 예정이다.”와 관련, 쿠팡의 물류창고에서 화재가 발생했을 때 쿠팡을 어떻게 할려고 할

[오마이건설뉴스-오세원기자]지난 21일 국토부에서 2분기 사망사고 발생 건설사·발주청·지자체 명단을 공개했는데요.그 내용중에 2021년 2분기 중 사망사고가 발생한 100대 건설사는 총 11개사이고, 총 20명의 사망자가 발생하였으며, 이중 광주 동구 건축물 붕괴사고 현장 시공사인 HDC현대산업개발에서 최다 사고사망자인 9명이 발생했다고 하였습니다.황당하기 그지없습니다. 다시 한 번 언급하자면 2010년 7월에 공공관리자 제도가 전면 시행되면서 공공관리자제도 근거법인 ‘도시 및 주거환경정비법’에서는 시공사 업무에 철거공사를 포함시켜

[오마이건설뉴스-오세원기자]어제(20일) 국회에서 의결된 ‘주택법’ 일부개정안을 공포한다는 관보가 나왔는데요.그 개정이유에 첫째, “최근 집값 상승기대가 지속되고, 도심 내 주택이 부족하다는 우려가 커지면서 내집 마련 불안 심리가 확산되고 있으며(이하 생략),.....”이라고 언급해 놓고 있습니다.아니 이걸 아직도 몰랐다니? 기자는 무척 당황스럽습니다. 저 논리로 문재인 정부들어서 2017년 8.2대책을 시작으로 26번이나 정책을 펼쳐가며 심지어 “빵이라도 구워서라도 공급하겠다”는 김현미 전 장관까지 그렇게 대책을 펼쳤는데도 실패한

[오마이건설뉴스-오세원기자]지난 16일 국토교통부는 “국민과 진정성 있는 소통으로 신뢰회복 최우선한다”는 을 발표했는데요.우선, 내용 중 ‘우리 국민 누구나 국토교통 분야의 중장기 국가계획에 대한 정책적 의견을 제시하고 쌍방향으로 소통할 수 있도록 국가계획 소통창구를 개설한다’와 관련, 얼마전 임대차 3법이랑 실거주 2년 의무화 등 강력한 부동산규제 퍼포먼스에 대해 선량한 국민들과 업계, 그리고 전문가들까지도 극렬한 저항을 하며 정책의 폐해에 대해 경고하며 국가계획에 대한 정책적 의견을 제시함에도 불구하고 정부

[오마이건설뉴스-오세원기자]오늘(16일) 국토교통부는 ‘오피스텔 건축기준’ 행정예고를 했는데요. 개정내용을 살펴보니 생활형숙박시설(이하 생숙)이 주거용으로 불법으로 활용되고 있으니 임차인 등의 선의 피해자 방지를 위해 한시적으로 주거용 건축물로 용도변경 해준다는 내용입니다.어처구니가 어디로 갔는지 모르겠습니다. 지난해 김현미 前 국토부 장관께서도 생숙이 투자수단으로 이용되고 있다면서 “생숙이 주거용으로 사용되지 않도록 규제 하겠다”고 밝혔고, 실제로 지난 1월 15일 건축법 시행령 개정안의 입법·행정예고를 통해 생활형숙박시설은 숙박

[오마이건설뉴스-오세원기자]지난 13일 ‘도시 및 주거환경정비법’ 시행령이 개정되어 대통령령으로 공포되었는데요. 개정이유가 LH가 공공재개발 및 공공재건축사업에 사업시행자로 참여할 수 있도록 만든 법이라 합니다. 가뜩이나 불신에 가득 차 있는 상황에서 원주민들이 얼마나 사업시행에 동의해 줄지 흥미진진합니다.첫째, “공공재개발사업의 공공임대 건설비율 100분의 20”관련, 임대비율을 20%나 강제하는데 사업성이 나올까요? 사업성검토는 하고 이렇게 강제하는 것인지 궁금합니다. 정치논리에 빠져서 ‘아니면 말고’식 정책 밀어붙이기는 이제

[오마이건설뉴스-오세원기자]지난 7일 국토교통부는 “작년 리츠 배당수익률 8.33%, 63.1조원 시장으로 성장했다면서 안정적 투자처로 국민적 관심이 증대하고 있다”고 보도자료를 내놨는데요.첫째, “투자자산 유형별(운용 중 리츠 기준)로 보면 2020년에는 물류리츠가 전년 대비 50% 이상 증가하는 등 기존의 오피스 위주에서 유형이 다양해지고 있으나(이하 생략)~”관련, 물류의 경우 2019년과 2020년 1년 동안 4000억원 늘어났으나, 주택의 경우 같은 기간 무려 5조7000억원이나 증가했는데도 불구하고 주택부분의 어마어마한

[오마이건설뉴스-오세원기자]어제(5일) 국토교통부 장관은 을 공포하였는데요,내용 중에 첫째, “건축물의 외벽에 설치되는 창호의 방화성능 등이 국토교통부령으로 정하는 기준에 적합하도록 하는 등(이하 생략)~”과 관련, 화재사고와 창호의 因果關係(인과관계)는 어느 논문이나 객관적인 보고서에서도 밝혀지지 않았고, 창호업체의 실험을 통해서도 화재 확산의 가능성은 확인되지 않았으며, 오히려 화재 위험은 창호 보다 보온단열재가 더 높은 것이 객관적인 사실이며, 전 세계적으로 화재 가능성 때

[오마이건설뉴스-오세원기자]지난 30일 국토부에서 2021년 제2차 주거정책심의위원회 심의결과를 내놨는데요,그 내용 중에 첫째, (시장동향 점검)향후 10년간 역대 최고 수준 주택 공급, 한은 기준금리 인상 시사 등 중장기적 주택시장 하방압력 강화되어 선제적 리스크 관리 필요하다고 언급했다. 여기서 ‘역대 최고 수준 공급’이라고 언급해 놓고 바로 밑 단락에다가는 “단기적으로는 3080+ 대책 후속조치 가속화”라고 적었는데요. 일례로 지금 공공재개발도 표류하고 있는 상황이어서 본인들도 대규모 공급이 쉽지 않다는 걸 알면서도 무슨 역대