[오마이건설뉴스]지난 2일 홍기원 더불어민주당 의원(경기 평택시갑ㆍ사진)은 광주 해체현장 붕괴사고 재발방지법안인 ‘건축물관리법’개정안을 대표 발의했습니다.이 개정안의 주요 골자는 건축물의 해체시 해체계획서를 건축사나 기술사가 작성을 안 해서 내용이 부실하니 전문가(건축사나 기술사)가 해체계획서를 직접 작성하도록 하는 등 해체계획서 작성자 자격 기준을 신설하는 내용을 담고 있습니다.(광주사고의 팩트는)해체계획에서는 꼭대기 층부터 순차적으로 철거하게 되어있는데도 이를 무시하고 철거해 벌어진 참사입니다. 홍기원 의원께서 주장하는 건축사나

[오마이건설뉴스-오세원기자]지난 3일 국토교통부는 단열재가 외기(外氣ㆍ바깥의 공기)에 노출되는 공장, 창고시설 등의 공사현장에 건축사보를 배치하라는 건축물의 피난ㆍ방화구조등의 기준에 관한 규칙 개정을 공포했는데요.건축사보란 관련 기사자격증을 취득해서 건축사 사무소에서 근무하는 즉 건축사의 업무를 보조하는 역할을 하는 자를 말합니다.그런데 최근 택배물류시설 화재사고에 대한 처방으로 건축사보를 배치해야 하는 경우에 공장, 창고시설 등에 단열재가 외기에 노출되었을 때로 정하였다고 합니다.여기서 건축사보를 무시하거나 폄하하려는 의도가 전혀

[오마이건설뉴스-오세원기자]국토교통부는 어제(25일) “올해 하반기부터 총 10.1만호 신규 사전청약 추가공급 착수...공급효과 조기화 기대”한다며, 야심차고 호기롭게 보도자료를 발표했다.그 내용 중에 첫째, “2024년 상반기까지 신규로 사전청약 10.1만호를 추가로 실시하고, 旣매각된 택지 내 공급예정 물량 6.4만호의 분양 조기화도 병행 추진한다”고 밝혔다.올해 사전청약 1차 입주자모집공고문 홈페이지를 살펴보면, 공공분양주택 2388세대와 신혼희망타운(공공분양) 3193세대 등 총 5581세대로 아주 미비한 수준인데 언제 10

[오마이건설뉴스-오세원기자]본인(국토교통부)들의 허술한 정책인 공공재개발, 공공재건축의 진행상황이 더디다고 근본적인 문제점은 놔둔 채 어설픈 처방으로 애꿎은 피해자만 늘어날 것 같습니다. 이게 바로 진정한 K-부동산 정책의 실상입니다.실정은 이렇습니다. 정부가 이달 10일자 관보에 건축주의 소유권 확보 완화 관련 ‘건축법 개정안’을 공포했는데요,개정취지는 30세대 미만의 연립이나 다세대, 오피스텔 등의 토지 지분 전체 소유권 확보가 되어야 재건축을 할 수 있었던 것이 불합리해 5분의 4이상 재건축 결의 증명하면 전체 소유권을 확보하

[오마이건설뉴스-오세원기자]지난 3일 국토교통부는 “도심복합사업 2주 만에 2/3 동의 구역 3곳 추가…” 6차 후보지를 선정한다는 보도자료를 내놨는데요.그 내용중에 첫째, “이중 공공택지를 제외한 도심사업 후보지는 약 13.5만호 공급 가능한 규모로, 이는 3080+ 주택공급방안에서 계획한 2021년 공급목표(택지 제외 4.84만호)의 2.8배에 달하는 규모이다”고 강조했다.이분들 참 대단하십니다. 공급목표 2.8배라는데 공급이 실제입주가 아닐 것은 분명할테고, ‘공급’이라는 표현은 적어도 본청약이 아닌 사전청약일텐데요. 10%

[오마이건설뉴스-오세원기자]지난 1일 국토부에서 지역 활력 제고를 위해 “주거, 생활SOC, 일자리가 연계된 주거플랫폼 조성을 위한 450억원의 국비를 지원한다”고 보도자료를 내놨는데요, 참으로 안타깝기 그지없습니다. 주요 내용은 주거 안정을 위해 공공임대주택을 지어줘서 지역 활력 제고를 위한다는 것인데, 할 말을 잃었습니다.그 내용중에 첫째, “경남 함양군에서는 ㈜쿠팡이 설치 예정인 대규모 물류센터와 연계하여 e-커머스 물류단지 조성사업을 추진할 예정이다.”와 관련, 쿠팡의 물류창고에서 화재가 발생했을 때 쿠팡을 어떻게 할려고 할

[오마이건설뉴스-오세원기자]지난 21일 국토부에서 2분기 사망사고 발생 건설사·발주청·지자체 명단을 공개했는데요.그 내용중에 2021년 2분기 중 사망사고가 발생한 100대 건설사는 총 11개사이고, 총 20명의 사망자가 발생하였으며, 이중 광주 동구 건축물 붕괴사고 현장 시공사인 HDC현대산업개발에서 최다 사고사망자인 9명이 발생했다고 하였습니다.황당하기 그지없습니다. 다시 한 번 언급하자면 2010년 7월에 공공관리자 제도가 전면 시행되면서 공공관리자제도 근거법인 ‘도시 및 주거환경정비법’에서는 시공사 업무에 철거공사를 포함시켜

[오마이건설뉴스-오세원기자]어제(20일) 국회에서 의결된 ‘주택법’ 일부개정안을 공포한다는 관보가 나왔는데요.그 개정이유에 첫째, “최근 집값 상승기대가 지속되고, 도심 내 주택이 부족하다는 우려가 커지면서 내집 마련 불안 심리가 확산되고 있으며(이하 생략),.....”이라고 언급해 놓고 있습니다.아니 이걸 아직도 몰랐다니? 기자는 무척 당황스럽습니다. 저 논리로 문재인 정부들어서 2017년 8.2대책을 시작으로 26번이나 정책을 펼쳐가며 심지어 “빵이라도 구워서라도 공급하겠다”는 김현미 전 장관까지 그렇게 대책을 펼쳤는데도 실패한

[오마이건설뉴스-오세원기자]지난 16일 국토교통부는 “국민과 진정성 있는 소통으로 신뢰회복 최우선한다”는 을 발표했는데요.우선, 내용 중 ‘우리 국민 누구나 국토교통 분야의 중장기 국가계획에 대한 정책적 의견을 제시하고 쌍방향으로 소통할 수 있도록 국가계획 소통창구를 개설한다’와 관련, 얼마전 임대차 3법이랑 실거주 2년 의무화 등 강력한 부동산규제 퍼포먼스에 대해 선량한 국민들과 업계, 그리고 전문가들까지도 극렬한 저항을 하며 정책의 폐해에 대해 경고하며 국가계획에 대한 정책적 의견을 제시함에도 불구하고 정부

[오마이건설뉴스-오세원기자]오늘(16일) 국토교통부는 ‘오피스텔 건축기준’ 행정예고를 했는데요. 개정내용을 살펴보니 생활형숙박시설(이하 생숙)이 주거용으로 불법으로 활용되고 있으니 임차인 등의 선의 피해자 방지를 위해 한시적으로 주거용 건축물로 용도변경 해준다는 내용입니다.어처구니가 어디로 갔는지 모르겠습니다. 지난해 김현미 前 국토부 장관께서도 생숙이 투자수단으로 이용되고 있다면서 “생숙이 주거용으로 사용되지 않도록 규제 하겠다”고 밝혔고, 실제로 지난 1월 15일 건축법 시행령 개정안의 입법·행정예고를 통해 생활형숙박시설은 숙박

[오마이건설뉴스-오세원기자]지난 13일 ‘도시 및 주거환경정비법’ 시행령이 개정되어 대통령령으로 공포되었는데요. 개정이유가 LH가 공공재개발 및 공공재건축사업에 사업시행자로 참여할 수 있도록 만든 법이라 합니다. 가뜩이나 불신에 가득 차 있는 상황에서 원주민들이 얼마나 사업시행에 동의해 줄지 흥미진진합니다.첫째, “공공재개발사업의 공공임대 건설비율 100분의 20”관련, 임대비율을 20%나 강제하는데 사업성이 나올까요? 사업성검토는 하고 이렇게 강제하는 것인지 궁금합니다. 정치논리에 빠져서 ‘아니면 말고’식 정책 밀어붙이기는 이제

[오마이건설뉴스-오세원기자]지난 7일 국토교통부는 “작년 리츠 배당수익률 8.33%, 63.1조원 시장으로 성장했다면서 안정적 투자처로 국민적 관심이 증대하고 있다”고 보도자료를 내놨는데요.첫째, “투자자산 유형별(운용 중 리츠 기준)로 보면 2020년에는 물류리츠가 전년 대비 50% 이상 증가하는 등 기존의 오피스 위주에서 유형이 다양해지고 있으나(이하 생략)~”관련, 물류의 경우 2019년과 2020년 1년 동안 4000억원 늘어났으나, 주택의 경우 같은 기간 무려 5조7000억원이나 증가했는데도 불구하고 주택부분의 어마어마한

[오마이건설뉴스-오세원기자]어제(5일) 국토교통부 장관은 을 공포하였는데요,내용 중에 첫째, “건축물의 외벽에 설치되는 창호의 방화성능 등이 국토교통부령으로 정하는 기준에 적합하도록 하는 등(이하 생략)~”과 관련, 화재사고와 창호의 因果關係(인과관계)는 어느 논문이나 객관적인 보고서에서도 밝혀지지 않았고, 창호업체의 실험을 통해서도 화재 확산의 가능성은 확인되지 않았으며, 오히려 화재 위험은 창호 보다 보온단열재가 더 높은 것이 객관적인 사실이며, 전 세계적으로 화재 가능성 때

[오마이건설뉴스-오세원기자]지난 30일 국토부에서 2021년 제2차 주거정책심의위원회 심의결과를 내놨는데요,그 내용 중에 첫째, (시장동향 점검)향후 10년간 역대 최고 수준 주택 공급, 한은 기준금리 인상 시사 등 중장기적 주택시장 하방압력 강화되어 선제적 리스크 관리 필요하다고 언급했다. 여기서 ‘역대 최고 수준 공급’이라고 언급해 놓고 바로 밑 단락에다가는 “단기적으로는 3080+ 대책 후속조치 가속화”라고 적었는데요. 일례로 지금 공공재개발도 표류하고 있는 상황이어서 본인들도 대규모 공급이 쉽지 않다는 걸 알면서도 무슨 역대

[오마이건설뉴스-오세원기자]무등록 불법하도급 건설업체 퇴출 등 처벌 강화 하는 ‘건설산업기본법’개정안이 22일 국무회의를 통과했다.아마 이번 광주 참사를 계기로 무등록업자에게 하도급 하는 경우 3진 아웃 추가 하겠다고 벼르고 있는 거 같다. 그러나 원청사에서 하도급을 주고 그 이후에는 하도업체가 마음먹고 재하도급을 줄때는 원청사에서는 알 수가 없다. 대형 재개발 현장의 경우, 이번 사태에서도 마치 시공사에서 무슨 큰 이익을 남기는 것처럼 포장되어 재하도급 준거라고 떠들고들 있는데 철거 남지도 않는 장사이고 우선 조합장과 무서운 ●●

[오마이건설뉴스-오세원기자]지난주 18일 김부겸 국무총리께서 면서, 3080+ 도심 공공주택 복합사업 선도사업 후보지 ‘쌍문역 서측구역’을 방문했다고 합니다.우선, 보도자료 내용 중 관련, 공급의 의미가 국민이 느끼는 입주라는 의미와 정부가 발표한 공급은 분양이라는 것에서 엄청난 의미 차이로 인해 국민들에게 분양과 입주까지의 3년이라는 기간을 말하지 않는 것

[오마이건설뉴스-오세원기자]지난 15일 국토교통부에서 '광주 붕괴사고 제4차 중수본 회의를 개최했다'는 보도자료를 내놨는데요우선, 내용 중에 “유사사고 재발방지를 위하여 전국 건축물 철거현장의 공사중지 및 안전점검 요청(6.11)에 따라 지자체에서 점검을 실시하고 있으며, (이상 생략) 근본적인 재발방지대책을 수립토록하고, 특히 제도뿐만 아니라 해체계획서 준수와 같은 현장 이행도 문제가 없는지 꼼꼼히 살필 계획이다”이라고 밝힌 것과 관련, 무슨 소잃고 외양간 고치는 것도 한두 번이지 매번 사고나면 노란색 공무원복 입고 모든 현장 중

[오마이건설뉴스-오세원기자]오늘(7일) 국토교통부에서 국민신뢰 회복을 위한 LH 혁신방안 발표를 하였는데요.LH 전 직원은 실제 사용하거나 거주하는 목적 외에는 토지 취득을 원칙적으로 금지하고, 실수요 목적 외 주택․토지 소유자는 이를 처분하지 않을 경우 고위직 승진에서 배제한다했는데 LH만 문제인가?이런 논리라면 왜 신도시지정을 전부 계획하는 국토부 전 직원들은 그리고 국회의원(오늘 4시 권익위 발표예정), 각 지자체 시의원 도의원 등은 왜 제외시켰는가?정부에서 LH사태 관련 투기꾼들 拔本塞源(발본색원)하겠다며 호언장담하며 발표한

[오마이건설뉴스-오세원기자]3일 국토교통부는 7월 이후 사업계획승인을 신청하는 30세대 이상 신축 공동주택에 신축 공동주택의 에너지성능기준을 강화하는 내용을 담은 개정안을 고시한다고 발표했다.첫째, 국가 온실가스 감축목표 실현 및 주거비 부담 완화와 관련, 지난 2016년 8월에 국회예산정책처에서 발표한 ‘Post-2020 국가 온실가스 감축목표평가 및 해외배출권 확보 방안 분석’을 살펴보면 “산업 및 산업공정부문의 BAU는 전체 BAU에서 차지하는 비중이 높고 지속적으로 증가하고

[오마이건설뉴스-오세원기자]지난 1일 국토교통부는 ‘허위·과장 온라인 부동산 광고 모니터링 결과 발표 및 1084건 지자체에 검증 및 과태료 부과를 요청’했다고 발표했다.이는 온라인 중개대상물 모니터링 결과를 토대로 허위·과장·무자격 부동산 광고로 인한 소비자 피해를 줄이기 위해 노력하겠다는 믿음직한 국토부의 마음가짐이 담겨져 있어 우리 국민들의 억울한 사정들을 해결해 주려는 마음이 매우 감사했다.또한 보도자료 말미에 한정희 부동산산업과장이 “앞으로도 건전하고 투명한 온라인 부동산 시장의 조성을 위해 SNS 등 취약