[오마이건설뉴스-오세원기자]국토교통부는 지난 4일 재건축부담금 합리화 방안 후속조치 및 협력방안을 논의한다며 ‘제2차 주택정비 협의체(이하 ‘협의체’)’를 개최했다.물론 정비사업 정상화를 이행하기 위해 지자체와 논의도 중요하다는 걸 기자는 백(100)번 이해한다 해도 협의체 구성에 직접 당사자인 해당 이해당사자들을 참여시키지 않고 국토부와 지자체 과장급 공무원으로만 구성해 어쩌자는 건지 도무지 기자는 이해가 되지 않습니다.국토부는 보도자료에서 “(협의체)참석자들은 재건축이 지역주민이 원하는 양질의 주택 공급을 위한 무엇보다 중요한

[오마이건설뉴스-오세원기자]국토교통부는 국내 최대 규모의 모듈러 주택을 임대주택(416세대)에 적용하겠다며 19일 세종 행정중심복합도시(이하 세종시) 6-3 생활권(UR1·UR2)에서 모듈러 통합공공임대주택 단지 착공식을 개최했다.특히 이날 착공식에서 이원재 국토부 제1차관은 “모듈러주택은 현재 우리 주택건설산업이 직면한 기능인력 고령화와 내국인 숙련인력 감소 등 인력 문제를 해결하는 동시에, 공기단축 및 스마트건설기술을 통한 건설생산성 향상, 현장 안전문제 해결, 환경비용 저감 등의 효과도 기대할 수 있는 주택건설산업의 혁신 아이

[오마이건설뉴스-오세원기자]국토교통부(장관 원희룡) 대도시권광역교통위원회(위원장 이성해)는 수도권 국민들이 편안하고 안전하게 광역버스를 이용할 수 있도록 지난 7월 13일 1차 대책 발표에 이어 어제(5일) ‘광역버스 2차 입석대책’을 서울시, 경기도, 인천시와 공동으로 마련하여 발표했는데요.입석(立席)이라니요. 물론 버스 부족한 것도 알겠는데, 얼마전까지 그렇게 안전을 강조했는데 이제는 막 때려 넣어서 막 태우고 다니겠다는 의미로 밖에 이해가 되지 않으며, 더욱더 이해가 안가는 것은 앞으로 3기 신도시 한다고 떠들고 있는데 물론

[오마이건설뉴스-오세원기자]두루뭉술 8.16대책 물타기용인건지?요즘 층간소음기준 강화로 물타기하는 분위기인거같은 층간소음 기준 강화를 국토부에서 기대를 저버리지 않고 아몰라 야심차게 발표하였습니다.현실가능성 그따위는 아! 모르겠고, 그냥 그렇다더라 예전 2014년도 층간소음 기준 강화했었는데 똑같아서 또다시 그때처럼 연구용역이나 전문가 자문거쳐 개정안 마련한 게 또다시 강화한거다라고 자랑하고 있는데 말이죠.당연히 효과가 없었던 이유는 그때당시 불가능한 기준을 내놓았고 안되는 걸 된다고 하는 거수기 전문가 등을 대거 참여시켜 무리하게

[오마이건설뉴스-오세원기자]지난주 국토교통부 ‘보도설명‧참고자료’를 살펴보다 제목이 똑같아서 실수한 줄 알았는데 약간의 차이가 있는 재미난 보도자료를 발견했습니다.우선 앞선 수요일(8월 17일)날 보도설명자료 제목에 "1기 신도시 재정비 계획을 차질 없이 수립‧추진하고 있습니다"라는 과거형에서 3일 뒤 금요일(8월 18일)에는 "1기 신도시 재정비 계획을 차질 없이 수립‧추진하겠습니다"라고 미래형으로 바뀌었는데요,매우 이상한 점이 이미 “하고 있다”고 해놓고서는 어찌하여 3일이 지나서 "하겠습니다"로 후퇴한 것이며, 그럼에도 본문의

[오마이건설뉴스-오세원기자]"이거 머하자는 거냐, 공급계획발표가 아니라 배경 발표하면 어쩌자는거냐", "청사진을 내는것이 아니라 국민들 좌절감 청사진을 냈군요", 아직도 희망고문을 계속주고 있구나", 어이가 없네요, ", "말만 번드르르하고 실제내용이 없는~~ 답답하군요", "그나마 윤정부에서 기대했던건 부동산대책이었는데 너무 실망", "이러라고 뽑아주었나, 원희룡 장관은 정치하려고 장관되었나? 뉴스 출현해서 이야기 하는거 보면 한심해서 원~"어제(16일) 국토교통부에서 야심차게 발표한 8.16 정부 270만호 주택공급 대책

[오마이건설뉴스-오세원기자]아니 얼마나 보여주기를 하시려고 무슨 일요일(24일 오전 10시)에 귀찮게 다들 불러내서 주택공급 혁신위원회를 한건지요, 참석하신 분들 및 회의 준비하신분들 고생많으셨겠네요.우선 보도자료 내용 중에 “위원들은 공통적으로 우리나라의 주택보급률이 선진국 수준에 미치지 못하고 있는 가운데..”와 관련, 고무줄 보급률은 언제는 충분하다고 했다가 이제는 선진국 타령에 부족하다고 하는데, 그럼 선진국의 우리나라 기준대로 환산해서 구체적으로 얼마나 수준에 못미치는지 근거데이터를 제시해야 납득할 수 있는거 아닐까요? 게

[오마이건설뉴스-오세원기자]왕릉 조망을 훼손한다는 이유로 건설이 중단된 인천 검단신도시 '왕릉뷰 아파트'의 건설회사들이 문화재청을 상대로 낸 행정소송에서 법원이 건설사들의 손을 들어줬다.9일 서울행정법원 행정6부(부장판사 이주영)는 건설업체 대광이엔씨(시공 대광건영)와 제이에스글로벌(시공 금성백조)이 문화재청을 상대로 낸 공사중지명령처분취소 소송 1심에서 원고 승소로 판결했다. 아파트를 건설한 곳이 역사문화환경 보존지역에 해당하지 않다는 판단이다.이를 기자는 해학적으로 풀어봤다.법 : 경기도 문화재 보호 조례는 김포 장릉 인근 20

[오마이건설뉴스-오세원기자]어제(6일) 김헌동 SH공사 사장이 기자설명회에서 밝힌 아무말 대잔치 기사를 보니 가관이라는 게 대체적인 관련업계 지적입니다.우선 분양원가 공개를 한 후폭풍이 엄청날텐데, 본인은 3년 임기를 마치고 나가면 되지만 앞으로 SH공사 직원들 박살날 것이라는 뼈있는 의견들을 기자에게 말합니다.기자는 그 이유를 물어봤습니다. “왜냐하면 원자재값이 오르던 말던 앞으로 저 분양원가 이상으로 분양하는 순간 자기 모순에 빠짐과 동시에 수분양자 및 서울시민에 모든 욕이란 욕은 다 먹을 것이기 때문”이라는 대답입니다.또한,

[오마이건설뉴스-오세원기자]지난 29일 국토교통부 수도권광역급행철도과는 ‘GTX-B노선 민간투자사업심의위원회 심의 통과, 인천·남양주에서 서울 도심으로 접근이 무려 30분 이내로 단축’이라는 보도자료를 발표했는데요.첫째, 예상일정을 보면 무려 착공이 2년 뒤인 2024년이라네요. 그리고 대심도 공사를 6년만에 끝낸답니다.지금 건설사들은 중대재해처법법으로 박살나고 있는 상황이며, 물론 ‘장비빨’ 토목공사라지만 사람도 구하기 힘든 상황에서 공사가 가능하다고요? 거의 기적에 가까운 아니 신화에 가깝다고 생각됩니다.둘째, 인천대입구역~서울

[오마이건설뉴스-오세원기자]오늘(27일) 국토교통부 도시경제과에서 “인증제를 통해 우수한 스마트도시‧서비스 발굴한다”며, 부제목으로 ‘내일(28일)부터 지자체‧기업 대상 공모’라는 희망찬 보도자료를 내놨는데요,첫째, ‘시민과 지방 공무원들의 전문성‧혁신성’이 평가요소라는데 공무원들도 점수로 뽑고 있어서 대도시와 지방의 현격한 레벨차가 있으며, 가뜩이나 공무원의 고질적인 문제인 ‘순환보직’이라는 핸디가 있는 상황에서 전문성과 혁신성이라니요.매우 이치에도 맞지 않으며, 게다가 더욱 심각한 것은 시민들의 전문성과 혁신성은 뭐람요? 도대체

[오마이건설뉴스-오세원기자]전국은행연합회가 이달 공시한 16개 은행에서 5월 취급된 분할상환방식 주택담보대출(만기 10년 이상)의 평균 대출 금리는 4.08%이라며 곧 7~8%까지 올라가서 이자부담으로 집값은 폭락할거라고 호들갑 떠는 전문가들이 판을 치고 있는데요, 매우 코미디라 생각합니다.우선 현재 한국 중앙은행 기준금리 1.75%이며, 아파트 담보대출금리 산정방식은 대출 금리는 ‘기준금리+가산금리-우대금리’로 산출하고 있습니다.따라서 아무리 빅스텝(미국 연방준비제도가 물가 조정을 위해 기준금리를 0.5%포인트 인상하는 것)이던

[오마이건설뉴스-오세원기자]지난 8일 국토교통부에서 “공동주택, 홈네트워크 필수설비 및 보안관리 실태조사 실시한다”며 “정부는 최근 홈네트워크 필수설비인 홈게이트웨이가 설치되지 않아 보안에 취약하다는 우려가 제기됨에 따라 필수설비 설치여부와 보안관리 실태를 함께 점검할 계획”이라고 보도자료를 내놨는데요.지금까지 정부는 매번 하드웨어를 짓는 시공사에게 말도 안되는 논리로 홈네트워크 해킹까지도 막으라고 지시를 하고 있습니다.준공이후 관리사무소에 핸드오버(handoverㆍ이동국이 서비스 중인 기지국 영역을 벗어나 인접 기지국으로 이동할

[오마이건설뉴스-오세원기자]어제(19일)자 官報(관보)에서 “국토부가 부실시공에 따른 입주민 보호 강화한다”면서 주택도시금 출자 또는 융자 금지 기간을 2년에서 4년으로 확대한다고 했는데요,우선 첫째, 사업주체 즉 시행사야 얼마든지 폐업하고 다시 만들면 아무런 효과가 없는 정책입니다.둘째, 시공사가 영업정지 처분을 받은걸 아는 시행사가 미쳤다고 그 건설사를 시공사로 선정 할까 의문입니다.유치원생에게 물어봐도 뻔한 답을 얻을 수 있습니다. “영업정지라 영업도 못하는데 말이지요.”이런 정책을 뭔 생각을 갖고 만드는 것인지, 그냥 뭔가

[오마이건설뉴스-오세원기자]지난 13일 노형욱 전 국토부 장관의 이임사를 읽어보고 그에 대한 평가를 간단히 해 보았습니다.▶노형욱 장관 : 존경하는 국토교통부 가족 여러분, 장관으로 취임하던 때가 엊그제 같은데. 불과 1년 전이지만... 우리의 여건은 지금과 매우 달랐습니다.= 그렇지 지금은 더 나빠져 있으니깐.....▶주택시장은 마치 끝이 안 보이는 긴 터널에 갇힌 것처럼 불안했고, 부동산 투기 의혹 때문에 국민의 신뢰가 바닥으로 추락했습니다. 설상가상으로 취임한 지 얼마 지나지 않아 광주 학동 아파트 붕괴사고가 발생

[오마이건설뉴스-오세원기자]지난 29일 국토교통부는 를 발표했습니다.국토부는 객관적인 팩트를 발표하면서 모든 지표가 감소임에도 불구하고 “보도자료 헤드라인”을 긍정적으로 교묘하게 표현해놨습니다.이에 기자는 이에 감탄하였고 경이로워 에 통해 소환해 봅니다.우선, “(미분양 주택)3월말 전국 미분양 주택 2만7974호로 전월 대비 10.8% 증가” 관련입니다.정부는 “주택시장이 안정화되었다”는 것을 보여주기 위해 “미분양 늘었다”고 포인트작업을 했습니다. 정부의 그 노력은 가상하나 실제 미분양이라 함은 준공

[오마이건설뉴스-오세원기자]최근 시멘트 대란으로 인해 현장이 힘들어 하고 있다는 기사를 반박하는 “정부는 ~ 적극 노력하고 있습니다”라는 국토부의 보도자료를 보고 있자니 당황스러습기만 합니다.정부 보도자료를 유심히 보면, 우선 뭐든지 간에 문제가 발생하면 본인들이 책임있는 자세를 보여주어야 하는데 그게 아니라 항상 남탓 면피를 하려는 자세로 “우리는 잘하고 있다”라는 자신을 ‘보호라는 심리인 방어기제(defense mechanism, 防禦機制)’를 사용하고 있습니다.국제적인 유연탄 수급난으로 인해 건설공사 차질 발생이 우려되는데도

[오마이건설뉴스-오세원기자]층간바닥의 바닥충격음 차단성능을 일부 강화하여 기준을 마련하는 주택건설기준 등에 관한 규정이 입법예고 중인데요.항상 입법예고할 때 붙임문서로 같이 있는 “규제영향분석서”라는 것이 있는데요. 여기에는 규제의 기본정보 및 규제의 적정성(비용편익분석 등)이 있습니다.그런데 항상 정부(국토교통부)는 비용편익분석에다가 “해당없음”이나, “규제집행을 위한 별도의 예산투입 없음”이라며, 쉽게 말하면 “돈(비용)이 전혀 안들어가니 괜찮다”라는 논리로 분석서를 작성해 제출하는데요.이 부분이 어처구니가 없는 것이 나라에서

[오마이건설뉴스-오세원기자]본지 30일자 온라인 기사 “국토부 자신과 인허가 관청 면피용 방안에 불과한 대책” 상(上)편에 이어지는 논평입니다.넷째, 장비 임대차 계약 시 장비업체가 제공하는 근로자에 대해서는 시공사가 직접 근로계약을 체결한다고 하였는데, 왜 또 잘못되면 항상 시공사가 직접 계약을 해야 하는 것인가요? 과거 재개발사업을 할 때 조합장과 철거업자 간에 결탁을 해 장난친다고 하며 국토부는 느닷없이 조합의 ‘을(乙)’인 시공사가 직접 철거업체와 계약하라고 도정법을 개정했었지요. 그래서 을인, 그리고 철거에는

[오마이건설뉴스-오세원기자]지난 28일 국토교통부는 지난 1월 발생한 광주시 서구 화정아이파크 아파트 붕괴사고와 관련 원도급업체 ‘HDC현대산업개발’과 하도급업체 ‘가현건설산업’에 대해 등록말소 또는 영업정지 1년, 감리업체인 ‘건축사사무소 광장’에 대해서는 영업정지 1년 처분을 요청하면서 총 19개의 을 내놨는데요.내용을 읽어보면, 기자 뿐만 아니라, 이곳 저곳에서 대책 내용들이 너무나 부실해 안타깝다는 반응들입니다.하물며, 경제정의실천시민연합은 다음날 곧바로 “왜 가장 큰 권한을 가진 허가권자에 대한 책임강