[오마이건설뉴스-오세원기자]내년부터 종합-전문업체간 상호시장 진출이 본격화된다.국토교통부는 전문건설업 내 업종체계를 전면 개편하는 내용의 ‘건설산업기본법 시행령’개정안이 22일 국무회의를 통과했다고 밝혔다.이에 따라, 내년부터 공공공사는 업역 폐지가 시행(민간공사 2022년부터)됨에 따라, 전문 건설업체의 종합공사 수주를 보다 용이하게 하도록 전문업종을 현 28개(시설물 유지관리업 제외)에서 14개로 통합된다. 공공공사는 2022년, 민간공사는 2023년부터 대업종으로 발주된다.내년 1월부터 각 전문업체는 대업종으로 자동 전환되며,

[오마이건설뉴스-오세원기자]국토교통부는 성장잠재력과 기술력을 보유한 건설업계 중소기업을 대상으로 건설혁신 선도기업 20개사(표 참조)를 발굴하고 기술개발 및 국내·해외시장 개척 등 전방위로 지원한다고 8일 밝혔다.건설혁신 선도기업으로 선정된 기업은 ‘작지만 강한’ 기업으로 성장하고 건설산업 발전을 이끌어 갈 건설혁신의 아이콘이 될 것으로 기대된다.이들 기업들에게는 특성과 수요를 고려한 맞춤형 지원이 제공된다.공통으로는 보증부담완화(수수료 10%↓), 저리자금 대출 확대(20%↑) 등 단기간에 사업 여건을 개선시킬 수 있는 다양한 방

[오마이건설뉴스-오세원기자]건설공사 부실벌점 제도의 실효성을 높이기 위한 ▲벌점산정방식 변경 ▲부실벌점 측정기준 명확화 ▲안전·품질을 위해 노력한 업체에 인센티브 부여 등을 주요 골자로 하는 ‘건설기술 진흥법 시행령’개정안이 3일 국무회의를 통과했다.이에 따라, 이 시행령은 대통령 재가 및 공포를 거쳐 내년 1월 1일부터 시행될 예정이다.이 개정안에 따르면, 우선 벌점 측정기준의 객관성을 대폭 향상시켰다. 구체적인 기준에 따라 벌점이 부과되도록 ‘미흡한 경우’ 등 모호한 용어를 명확하게 정의하고, 일부 측정기준에서 측정기관의 자의적

[오마이건설뉴스-오세원기자]내년부터 건설사업자 간 상호시장 진출이 본격화된다.국토교통부는 내년 종합·전문건설업 간 업역규제를 폐지하는 건설산업기본법 시행을 앞두고 세부 방안이 반영된 ‘건설산업기본법 시행령’개정안이 6일 국무회의를 통과했다고 밝혔다.이 시행령은 대통령 재가 및 공포를 거쳐 내년부터 시행될 예정이며, 이와 함께 ‘건설산업기본법 시행규칙’개정안도 이달 8일에 공포된다.이에 따라, 2개 이상 전문업종을 등록한 건설사업자는 그 업종에 해당하는 전문공사로 구성된 종합공사를 원도급 받을 수 있게 된다.아울러, 종합건설사업자도

[오마이건설뉴스 오세원 기자]국토부가 16일 입법예고한 건설산업기본법 하위법령은 ▲종합-전문업체 간 공정경쟁을 위한 업종 통폐합 ▲발주자 편익 강화를 위한 주력분야 제도 도입 ▲시설물 노후화에 따른 안전 확보를 위해 유지보수 시장 전문성 강화 등을 골자로 한다.우선, 현행 28개(시설물 유지관리업 제외) 전문건설업은 오는 2022년부터 14개로 통합된다. 대업종화 방안과 적용 추진일정은 ‘표와 그림’을 참고하면 된다.이와 함께, 건설공사 소비자인 발주자가 생산자인 건설업체의 전문 시공분야를 객관적인 실적자료를 통해 편리하게 확인하여

[오마이건설뉴스-오세원기자]앞으로 건설산업 구조가 전면 개편된다.그간 업역과 업종에 따라 건설 사업자의 업무영역을 법령으로 엄격히 제한해오던 ‘칸막이’가 사라지고, 발주자가 역량 있는 건설업체를 직접 선택할 수 있게 된다,국토교통부는 건설산업 생산구조 혁신의 첫 단계로 지난해 말에 40년 간 유지되어온 종합건설업과 전문건설업 간 업역을 폐지한 데 이어, 다음 단계로 종합 및 전문건설업 내 업종체계 전면 개편을 추진한다.우선, 업역 규제는 폐지되고 업종은 기능 중심으로 재편된다.업역은 건설산업기본법이 지난 2018년 12월 개정되어

[오마이건설뉴스-오세원기자]행정중심복합도시건설청(청장 이문기, 이하 행복청)은 오는 3일 국회에 제출되는 내년도 정부 예산안에 행정중심복합도시 건설예산 4136억원을 반영했다고 1일 밝혔다.이는 올해 예산 3388억원보다 22.1%가 증가된 것이다.내년 예산안은 국가행정기능 강화, 광역상생발전 추진, 주민 정주 여건 향상 등에 중점을 두고 편성했다고 행복청은 설명했다.우선, 국가행정기능 강화를 위해 올해 착공한 정부세종 신청사가 오는 2022년 적기 준공될 수 있도록 잔여사업비의 50%인 1337억원을 반영했으며, 대형화재 등 국가

국토부, 내년도 예산안 및 기금운용계획안 확정 위기극복 미래준비 2.5조 국토교통 안전강화 5.8조 주거안전망 강화 2.1조 교통서비스 강화 1.6조 지역 활력 제고 11.7조[오마이건설뉴스-오세원기자]국토교통부는 1일 발표된 내년도 예산안 및 기금운용계획안이 전년대비 13.2% 증가된 56조70000억원이라고 밝혔다.이중 예산은 23조1000억원으로 전년대비 12.9% 증가했으며, 기금은 33조6000억원으로 13.3% 늘어났다.국토부는 이번 예산·기금안은 ‘코로나 19 위기’와 ‘구조적 변화’라는 특별한 상황에 대응해 투자를 강

[오마이건설뉴스-오세원기자]국내 자연재해 중 88.5%을 차지하는 풍수해 관련 안전예산을 전체예산의 1% 내외인 5조원 이상 확보해야 근본적인 재해 예방과 실효적인 성과를 거둘 수 있다는 주장이다.대한건설협회(회장 김상수·사진)는 이같은 내용을 담은 ‘종합적 재난대책 수립’을 이달 19일 국회 여‧야 정책위의장 및 정부 관련 부처 등에 건의했다.이 정책 건의서는 최근 8월에 집중된 호우로 인해 심각한 피해가 발생한 자연재해를 사전에 예방하고 관리를 위한 내용을 담았다.지난 14일 한국건설산업연구원이 발표한 ‘풍수해 피해 저감을 위한

[오마이건설뉴스-오세원기자]국토교통부는 22일 건설산업 혁신방안과 건설 일자리 개선의 핵심정책을 집중적으로 추진하기 위해 ‘공정건설추진팀’을 신설했다.건설산업의 공정한 경쟁을 가로막던 종합·전문건설업 간 업역규제가 폐지되어 내년부터 공공공사, 2022년부터 민간공사에 시행되고, 건설일자리의 획기적인 개선을 가져 올 전자카드제(11월), 기능인 등급제(내년 5월)의 시행 시기가 가시화됨에 따라, 이를 차질 없이 준비하고 조기 정착시킬 전담부서를 신설하게 됐다.국토부는 전담 팀을 신설함에 따라, 업역 폐지 시범사업의 시행·평가, 발주제

[오마이건설뉴스-오세원기자]국토교통부는 입지규제 합리화 및 개선 등을 주된 내용으로 하는 ‘국토계획법 하위법령(시행령, 시행규칙, 도시계획시설규칙)’ 개정안을 이달 22일부터 40일간 입법예고한다고 21일 밝혔다.이 개정안에 따르면, 코로나-19를 계기로 비대면 경제가 확산됨에 따라 온라인 소비 및 생활물류 증가에 대한 도시계획적 대응을 위해 공공청사 등에 편익시설로 택배 집·배송 시설 설치를 허용했다.이와 함께, 농림지역에서의 원활한 농업 활동을 적극적으로 지원하기 위해 농림지역 내 농기계수리점(500㎡ 이하) 입지를 허용했다.또

[오마이건설뉴스-오세원기자]전국 대한건설협회 시・도회장단은 연석회의에서 건설규제 혁파에 한목소리를 냈다.지난 9일 대한건설협회는 푸르미르 호텔에서 전국 시도회장·이사 연석회의를 열어 침체된 건설산업의 회복을 위한 방안을 논의하고 ‘코로나19 위기 극복을 위한 건설업계 건의’를 채택, 정부·국회에 10일 제출했다.건의내용은 ▲내년도 SOC 예산 확대 ▲공공공사 공사비 정상화 ▲민자사업 활성화 ▲민간기업의 창의와 효율이 발휘될 수 있도록 각종 규제 혁파의 4가지 분야다.우선, 이번에 정부가 편성한 3차 추경에 경기부양 및 일자리 창출효

도장업체 수주확률 10~15% 수준“선 시범사업 후 법 개정 했어야”글싣는 순서上-복합공사는 종합건설, 단일공사는 전문건설사업자만 시공하는가?中-칸막이식 업역규제, 과연 공정경쟁, 서류상 회사 증가, 기업성장 저해 등 부작용 낳았나?下-업역 폐지 및 전문 대업종화시, 도장공사 입찰 시뮬레이션 돌려보니[오마이건설뉴스-오세원기자]“종합-전문 업역 폐지 및 전문 대업종화 정책의 수혜 전문건설사업자는 규모가 큰 상위 3%에 해당하는 전문건설사업자입니다. 나머지 97%는 다 죽이겠다는 정책입니다. 바로 잡아야 합니다.” - 전문건설 A사 대

글싣는 순서上-복합공사는 종합건설, 단일공사는 전문건설업자만 시공하는가?中-과연 공정경쟁, 서류상 회사 증가, 기업성장 저해 등 부작용 낳았나?下-업역 폐지시, 경기도 지역입찰 사례 예상해보니[오마이건설뉴스-오세원기자]과연 종합․전문건설업 간 칸막이식 업역규제는 지금까지 공정경쟁 저하, 서류상 회사 증가, 기업성장 저해 등의 부작용을 낳았나?서류상 회사가 증가했다는 것은 소위 페이퍼컴퍼니나 입찰용회사가 증가했다는 지적인데, 이는 종합과 전문 업종 구분과 아무런 연관성이 없는 것이다.페이퍼컴퍼니나 입찰용회사가 증가한 이유는 등록제도가

글싣는 순서上-복합공사는 종합건설, 단일공사는 전문건설업자만 시공하는가?中-칸막이식 업역규제, 과연 공정경쟁, 서류상 회사 증가, 기업성장 저해 등 부작용 낳았나?下-업역 폐지시, 경기도 지역입찰 사례 예상해보니나라장터, 복합공사 주된 공종이 있으면 해당 전문업체 대상 입찰하는 것이 일반적공사내용 판단 주된 공종 매우 중요한 경우, 해당업종 전문면허자 입찰자격 규정 가능주된 공종 50% 이상시, 해당 공종 전문업체에게 예외적으로 복합공사 발주 허용[오마이건설뉴스-오세원기자]국토교통부가 건설 업역 폐지 추진에 브레이크 없는 가속페달이

입찰자격만 낮출 우려..입찰자만 늘리나페이퍼컴퍼니 퇴출 목적 달성 힘들 듯전문 관리능력 검증 추가 장치 필요정부, 건설산업 옥죄는 선진화 ‘그만’하도급 의존 지방 중소건설사 존폐 기로[오마이건설뉴스-오세원기자]국토교통부는 건설산업 혁신방안의 일환으로 종합·전문건설업 간 업역규제를 폐지하는 시행을 위한 하위법령 개정안을 지난 11일부터 입법예고했다.국토부는 추진 배경에 대해 “종합·전문건설업 간 칸막이식 업역규제는 1976년 전문건설업을 도입한 이래 지금까지 공정경쟁 저하, 서류상 회사 증가, 기업성장 저해 등의 부작

[오마이건설뉴스-이운주기자]한국건설산업연구원은 6일, 4월 CBSI가 전월 대비 1.1p 상승한 60.6으로 건설경기는 여전히 침체된 상황이라고 발표했다.지난 3월 59.5로 7년 1개월 만에 최저치를 기록하면서 부진했던 CBSI는 4월에는 1.1p 상승한 60.6을 기록했다. 비록, 상승했어도 상승 폭이 1p에 불과한데 지수 수준도 4월 수치로는 역대 최저치다.박철한 건산연 부연구위원은 “제2차 추경예산 재원 마련을 위한 SOC 예산 삭감 발표와 향후 부동산 경기 불확실성 확대가 지수에 악영향을 미쳤다”고 설명했다.또한, “통상

[오마이건설뉴스-오세원기자]앞으로 건축물 안전사고를 사전에 예방하기 위해 다중이용건축물 등은 3년마다 점검해야 한다.또한, 화재에 취약한 다중이용업소 등은 2022년까지 화재안전성능보강을 시행하며, 3개층 초과·연면적 500㎡ 이상 건축물 등은 해체허가 시 감리를 실시해야 한다.국토교통부는 이런 내용을 담은 ‘건축물관리법 시행령’제정안이 국무회의를 통과했다고 21일 밝혔다.이 시행령은 우선, 건축물 관리체계가 강화된다. 건축물 사용승인 이후부터 해체될 때까지 누구나 쉽고 편리하게 건축물을 관리하고, 소방·전기 등 안전정보를 확인할

[오마이건설뉴스-오세원기자]최근 ‘벌점제도 개정안’에 대한 논란이 커지고 있는 가운데, 이달 초 건설업계 수장으로 취임한 김상수 제28대 대한건설협회 회장이 취임하자마자 ‘시험대’에 오른 모양새다.벌점제 개정안의 핵심인 벌점산정방식에 대해 건설업계는 궤도수정을 요구하고 있지만, 국토교통부는 요지부동(搖之不動)이다.이 문제는 그야말로 김상수 회장이 당장 꺼야 할 ‘발등에 불’이 됐다.국토부가 건설업계의 공공공사 및 주택분양 시장을 흔드는 ‘벌점제 개정안’ 카드를 꺼내 들어 벌집을 건드렸다.지난 1월 국토부는 현행 누계평균방식의

[오마이건설뉴스-오세원기자]최근 국토교통부가 입법 예고한 ‘건설기술진흥법’상 벌점제도는 “실효성 제고 차원”에서 수립되었지만, 벌점 확대로 인한 불이익이 대폭 증가함에 따라 건설산업 전반에 “공정성 차원”의 다양한 문제가 발생할 것으로 예상된다.‘건설기술진흥법’상 벌점제도는 ▲부실공사 예방을 위한 현장점검의 실효성 확보 ▲부실공사 재발 방지를 위한 경각심 고취 ▲부실시공 우려가 있는 경미한 사항에 대한 벌점 부과 및 불이익 연계를 기본운용 취지로 한다.하지만 이번 벌점제도 개정안은 부실에 대한 사후처벌 강화 위주로 변화되었기에 건설