칸막이식 업역보호제도 철폐…선의의 기술경쟁 가능해외 건설시장 진출, ‘이젠 선택이 아닌 필수다’Best Value방식 도입 등 입찰·계약 제도 선진화 시급-올해로 우리나라 건설산업이 현대적 산업으로 태동한지 60년을 맞았습니다. 건설산업의 현주소를 말한다면.해방 직후 걸음마를 시작한 한국건설은 많은 변화를 겪었습니다. 1970년 848개사에 불과했던 업체 수는 2006년 5만3천여개로 늘어났고 이 기간동안 계약액은 1천833억원에서 110조 3천838억원으로 확대됐습니다. 또한 국내총생산(GDP)중 생산비중 8.4%, 건설투자율 18.8%, 전체 고용의 8.1%를 차지하며 건설관련 인구도 200만 명에 달할 정도로 국가 주요 기간산업으로 성장했습니다. 불모지나 다름없던 해외 건설시장도 지난해 사상 최고 수주

두바이의 상상력, 지금 배우고 또 실행에 옮겨야 할 때업역철폐 혼란 방지…후속조치 신속히 마련해야“법 개정시, 복합공사 원도급 허용범위 극히 제한적”-아쉬움 남아- 일반과 전문의 업역 철폐이후 건설업계와 산업계의 변화를 예상 한다면?다들 아시는 바와 같이 일반·전문 겸업제한 제도는 건설업자간 분업화·전문화를 통하여 건전한 발전을 도모하기 위하여 도입되어, 그 동안 건설산업의 건전한 발전에 크게 기여 해 온 제도였습니다. 아쉬운 부분이 없지 않지만, 현실적으로 겸업제한이 폐지된 만큼 내년부터 당장 일반, 전문건설업자 공히 상호시장에 진출을 희망하는 업체들이 많이 늘어나 혼란스러운 상황이 전개될 것으로 예상됩니다. 따라서 단기적으로 이러한 혼란을 방지하기 위해 계약제도 보완 등 후속조치가 신속히 이루어져야 합니

“국내 주요 건축자재의 현수준은 선진국과 비교하면 아직 미흡한 실정입니다”대한주택공사 설계견적처 조용득 처장은 “하지만 최근 높아진 소비자 의식, 정부의 법규 정비 건축자재 업체들의 시기 적절한 제품 개발 등으로 친환경 건축자재 시대가 열리게 되어 곧 건축자재 시장이 선진국 수준에 접근할 것“이라고 말했다.특히 조 처장은 “아파트 자재품질 향상은 고객 중심경영을 적극 실천하기 위한 최선의 과제”라며 “이를 위해서 국제공인시험기관으로 자재품질검사, 친환경건축자재인증 등을 통해 지속적인 품질향상에 주력하고 있다”고 강조했다.이와 함께 그는 주택정책이 물량위주의 공급정책에서 주거의 질을 중시하는 점차 바뀌고 있어 친환경자재를 비롯한 유비쿼터스와 같은 실용적인 측면이 강조되고 있다“고 설명했다.이 같은 추세 발맞춰

“경쟁력있는 사업분야에 역량 집중”“사업다각화를 통해 세계적인 대우건설 만들겠다”대우건설 토목사업본부는 올해 수주 목표액을 1조8,500억원으로 잡고 목표달성을 위해 총 매진하고 있다.특히 매출 1조2,000억원, 영업이익 750억정도를 목표로 도은대 본부장을 비롯해 본부 임직원들이 전력투구 하고 있다.대우건설 토목사업본부는 올 상반기에 주변 수주환경이 어려움에도 불구하고 벌써 약 5,300억원의 수주고를 올렸다.상반기 매출은 약 5,900억원을 기록해 올 매출 목표 달성에는 무난할 것이라는 밝은 전망이다.하반기에는 수익성을 고려해 선별 수주를 추진하면서, SOC사업의 확대추진, 개발사업에 대해 적극적인 참여로 사업을 다각화할 계획이다.이는 경쟁력있는 사업분야에 대해 역량을 집중하겠다는 대우건설 토목사업본부

글로벌 리더로 힘찬 ‘날개 짓’미래 新성장 동력 키워드…기술경쟁력 확보 및 인재육성생존전략에만 매달리기 보다 제2의 위기를 대비한 업무프로세스 개발해야국내 건설업계에서 내노라 하는 토목인을 손꼽으면 현대건설 정무현 토목사업본부장을 빼놓을 수 없다.1975년 현대건설 입사 이후 현재 토목사업본부 수장의 위치에 우뚝 선 정무현 본부장은 ‘국내 토목분야 TOP에서 이젠 글로벌 리더’로서의 역할을 다짐하고 힘찬 질주를 위한 시동을 걸었다.“현대건설의 토목분야 기술력은 국내 뿐만아니라 세계 건설시장에 내 놓아도 손색이 없습니다. 더 나아가 미래 건설시장에서도 자리매김 하기 위한 준비를 해야 할 때 입니다” 그는 미래의 토목분야와 더불어 건설산업의 지속적인 발전을 위한 대비로 기술경쟁력 확보와 뛰어난 인재 양성 등을

조달시스템 관리의 최대 강점은 “투명성·공정성”롯데건설이 가지고 있는 최고의 강점은 바로 투명성과 공정성이다. 2002년 업계 최초로 도입한 전자조달시스템을 통해 전 업무의 98%를 전산화 하면서 협력사 등록에서부터 입찰, 계약, 정산까지 모든 조달 프로세스의 주관적 항목을 표준화·객관화했다. 롯데건설 관계자들은 이를 통해 건설업계에서 부족한 투명성과 공정성을 롯데건설만은 철저히 지키고 강화시킬 수 있었다고 자부하고 있다. 또한 조달업무의 전자프로세스화는 업무비용 및 시간을 절감하면서 롯데건설뿐만 아니라 협력사의 경쟁력을 한 단계 높였다. 이러한 롯데건설의 결실은 이미 여러 차례 언론에 보도되고, 각종 품질 및 혁신 대회에서 입상하는 등의 영광을 얻었으며, 타 건설사의 벤치마킹 대상이 되기도 했다.

외주심의위원회 설치, 공정성.투명성 확보블랙업체 시장퇴출- 우수업체 인센티브 부여“현대건설은 협력업체와 해당분야의 전문성 확보를 비롯한 품질향상, 원가절감, 공기단축을 위한 끊임없는 공동노력으로 동반성장을 이룰 수 있는 ‘상생협력’을 최우선 목표로 삼고 있습니다 ”30년 건설 외길을 걸어온 정통 ‘현대맨’ 이형근 외주구매실 실장은 “사회 전반적으로 상생이 화두이며 정부에서도 올해를 상생협력 확산의 해로 정해 놓고 있다”며 “이 같은 노력이 결실을 보려면 외형적인 규제보다 대중소기업간에 실질적이고 자발적인 상생에 대해 참여할 수 있도록 환경이 조성돼야 한다”고 강조했다.외주구매실은 2006년 국내공사관리부 하도급팀과 자재팀을 통합해 새롭게 출범시킨 조직이다.현재 공정거래위원회에서 제정한 ‘3대 가이드라인(계약

크린넷, 과연 블루오션인가! 레드오션인가!현재 사용되고 있는 국내 쓰레기수송작업은 주로 인력과 차량에 의해 운반하는 노동집약적 행태로 이루어져 수거능률의 비효율성을 초래하고 있다는 지적이다.이에 정부는 분리수거로 쓰레기 감량화를 유도하기 위해 1990년 중반부터 국내에 도입도기 시작한 생활 쓰레기 자동집하시설은 올해에만 약 50여개소에서 도입을 준비중에 있다.쓰레기 자동집하시설은 일반.음식.재활용쓰레기를 문앞의 쓰레기통이 아닌 우체통처럼 처럼 생긴 투입구에 버리면 진공 흡입기를 통해 관로를 따라 시속 60~90km의 공기와 함께 중앙집하장으로 자동 이송되는 방식이다.최근 국내에서는 서울과 경기 등 수도권을 중심으로 신도시 개발이 활발히 진행되면서 쓰레기자동집하시설의 도입, 적용이 급속하게 확산되고 있다.20

“여성 후배 양성을 위해, 사회적 통념과 육아문제가 하루빨리 해결돼야 할 것”- “제약이 있을 수는 있다. 하지만, 그 때 오기가 생겼다.”- “교통 혼잡을 위한 근본적인 해결은 ‘생각과 생활 패턴’을 바꾸는 것”우리가 이용하는 교통수단은 인프라가 형성되기 이전에 반드시 교통영향평가를 거쳐야 한다. 철도를 제외한 모든 교통 인프라의 밑그림을 그리는 이가 있다. 평촌의 한국건설교통기술평가원 교통3실, 국토해양부 연구개발(이하 R

-살아온 환경은 우리를 변화시킨다-건축계의 거목에서 시민단체의 대표로 서다-"초록빛 같은 건강을 지키고 푸른빛 같은 생명을 지키면서 아름다운 삶을 살자"-프롤로그-서초동에 있는 그의 사무실은 복층으로 된 오피스텔이었다. 사무실은 공간 전체를 아우르는 시원한 창유리와, 자투리 공간마다 있는 서랍장이 인상적이었다. 접대용 소파에 몸을 파묻은 그는 " 도시가 살아야 한다"고 말한다. 서울특별시 건축사 회장을 거쳐 대한건축사 회장을 역임해 20세기 건축계의 기둥이 됐던 김영수 대표. 그가 있었기에 신건축 문화가 바로섰다. 김영수대표는 건축계의 유명인사다.각종 매체를 통해 잘 알려진 그는 뛰어난 필재로, 지면에 게재된 칼럼만도 책 한권이 된다. 그가 해외 건축연구차 여행기행문을 내 놓았을 때는 회원사들이 빼놓지 않고