[오마이건설뉴스-오세원기자]올 하반기 대형 건설사 채용이 본격적으로 시작됐다.6일 건설취업포털 건설워커에 따르면 현대건설, 포스코건설, 대우건설, 대림산업, 현대엔지니어링, 코오롱글로벌 등이 신입사원 채용에 나서고 있다.우선, 현대건설은 내년 상반기 신입사원을 채용한다. 모집부문은 기술직군(토목공학계열, 건축공학계열, 기계공학계열, 전기ㆍ전자공학계열, 안전공학계열), 사무직군(상경ㆍ법학ㆍ인문ㆍ사회ㆍ어문계열), R&D직군(토목ㆍ도시ㆍ교통공학계열, 전기ㆍ전자공학계열) 등이다. 오는 12일까지 회사 홈페이지에서 온라인 입사지원하면 된다. 공통자격요건은 분야별 관련학과 전공 2017년 2월 졸업예정자 혹은 기졸업자로서 2017년 1월 입사가능한 자, 글로벌 역량을 갖춘 해외근무 가능한 자, 지원서 제

[오마이건설뉴스-이운주기자]내년도 국토교통부 예산안은 전년보다 0.7% 감소한 41조원으로 편성됐다.우선, 세출예산안은 19조8,000억원이 편성됐다.국토부는 미래 신성장 동력 확충을 위해 자율주행차 등 국토교통 7대 신산업에 대한 지원 강화를 위해 올해보다 56% 늘어난 1,262억원을 책정했다. 자율주행차 279억원, 드론 164억원, 공간정보 278억원, 해수담수화 211억원, 스마트시티 235억원, 제로에너지 88억원, 리츠 8억원 등이다. 이밖에도 첨단자동차검사연구센터 구축(10억원) 드론 전용비행시험장구축(40억원) 제로에너지 건축물 활성화(8.2억원) 등도 새롭게 추진된다.국토부는 또 미래성장동력을 확보하고 SOC투자 효과 극대화를 위한 기술 선진화를 위해 국토교통 R&D투

[오마이건설뉴스-오세원기자]건설근로자의 임금체불이 한 해 6만명을 넘어서고 체불액도 매년 2,000∼3,000억원에 달하고 있는 것으로 나타났다.국민의당 최경환 의원(광주 북구을·사진)이 고용노동부로부터 제출받은 ‘건설업종 임금체불 현황’에 따르면, 건설업종 신규임금체불 신고 근로자수는 2011년 3만4,057명, 2012년 6만6,638명, 2013년 6만2,106명, 2014년 6만8,544명, 2015년 6만3,285명에 달했다. 올해의 경우, 7월 기준으로 전년도 대비 60.3%인 3만8,192명에 이른다.최경환 의원은 “2011년 이후 최근 5년간 건설근로자의 임금체불 신고 근로자수가 배로 늘었다”며 “정부가 내놓는 임금체불 방지 제도와 정책이 과연 실효성이 있는지 의문이다”고 지적했

[오마이건설뉴스-오세원기자]“11개나 있는 현대중공업의 울산 현장 도크 1개 폐쇄와 하나밖에 없는 군산 도크 폐쇄는 비교 할 수조차 없다. 85개 협력업체와 지역 경제에 미치는 파급을 재고해야 한다.”김관영 원내 수석부대표(군산 지역구ㆍ사진)는 11일 열린 원내대책회의에서 이같이 강조하고, “현대중공업만 믿고 이전해 투자를 이어온 협력업체들은 도크 폐쇄 시 도산을 면치 못할 것”이라고 말했다.김 의원은 “실제로 협력업체들은 최근에서야 그간의 투자금과 시설자금을 상환하고 있는 것으로 알려졌다”고 밝혔다.한편 김관영 의원은 “현대중공업의 군산 도크 폐쇄 결정 방침이 알려진 후 정몽준 회장에 대한 정치권과 협력업체 협의회의 면담 요청에 대해 일체 거부하고 있다”며 “대화에 나서 함께 해법 찾

[오마이건설뉴스-오세원기자]산업통상자원부는 하반기 공직기강 점검을 강화하고 적발한 비위는 ‘무관용 원칙’에 따라 일벌백계하기로 했다산업부는 지난 20일 세종청사 대회의실에서 박태성 감사관 주재로 ‘산하 공공기관 감사회의’를 열고, ▲공직기강 점검 강화 ▲청탁금지법 시행 대비 ▲자체감사역량강화 방안을 논의했다.이날 회의에서 여름휴가철 등 취약시기와 안전 및 재난관리 등 취약분야에 대한 공직기강 점검을 강화하기로 했다.특히, 금품․향응수수, 복무위반, 음주운전을 근절하고 부적절한 언행이나 갑질행태에 대한 점검도 강화하기로 했다이와 함께, 오는 9월 28일 시행 예정인 ‘청탁금지법’의 안정적 정착을 위해 기관별 자체교육․홍보를 강화하기로 하고 이를 위해, 기관별 ‘교육전담인력’을 양성

[오마이건설뉴스-오세원기자]정부는 지난 12일 국회에서 이석준 국무조정실장 주재로 기재부, 국방부(공군), 환경부, 국토부, 행자부, 문체부, 국무조정실 등 관계부처 회의를 열고, ‘대구공항 통합(K2 군공항 및 민간공항) 이전’작업을 최대한 신속하게 추진키로 했다.이날 회의는 지난 11일 박근혜 대통령의 ‘대구공항 통합이전’관련 지시에 따FMS 것이다.우선 정부는 국방부, 국토부, 대구시, 기재부 등이 참여하는 ‘대구공항 통합이전 TF(팀장 국무조정실장)’를 즉시 구성하기로 했다.TF에서는 군공항(K2) 이전사업 방식과 절차, 민항기능 이전방안, 이전후보지 선정 등을 논의할 예정이다.한편, 정부는 ‘대구공항 통합이전 TF’ 1차 회의를 대구시와 협의해 이번 중 개최하기로 했다.

[오마이건설뉴스-김미애기자]#사례>신고자는 공사 수주업체가 항구준설공사를 시행하면서 공사기성금액을 과다청구해 횡령한 의혹을 권익위에 신고했다. 권익위가 검찰에 사건을 이첩한 결과, 업체의 비리혐의가 사실로 드러나 업체 대표 및 현장소장이 징역형을 선고받았고, 관련 업체가 편취한 공사비 및 추징금 20억700여만원이 환수결정되었으며, 이를 보상대상가액으로 산정한 보상금 1억300여만원을 신고자에게 지급했다.국민권익위원회는 올해 상반기에 총 12억8,000여만원의 보상금을 신고자 47명에게 지급했으며 이들의 신고를 통해 148억1,000여만원이 환수결정 됐다고 12일 밝혔다.이중 1억원 이상의 고액 보상금을 지급한 사건이 6건 총 9억2,000여만원에 달했으며, 전체의 72%를 차지했다.지

[오마이건설뉴스-오세원기자]최근 엔지니어링업계를 중심으로 기술인력 등급분류 체계를 개선해야 한다는 지적이 거론되고 있는 가운데 “등급체계를 기존 5단계에서 4단계로 변경”하는 방안이 제기됐다.한국엔지니어링협회는 1일 ‘엔지니어링 기술자의 역량평가 및 등급체계 선진화 방안에 관한 연구보고서’를 통해 국내외 기술인력 등급제도 현황과 설문연구를 통한 역량평가 모델을 바탕으로 개선안을 제시했다.우리나라는 엔지니어링 기술자의 중요성을 인식해 산업에서 필요한 엔지니어의 육성과 산업의 경쟁력을 높이기 위해 기술인력의 역량을 기술등급으로 평가하는 기술자 등급제도를 도입했다.그러나, 현행 기술등급 분류체계가 업 등록, 사업자 선정, 노임대가 등 사용범위가 광범위하고 국가경쟁력에 대한 영향력이 큼에도 불

[오마이건설뉴스 오세원 기자] 75만 건설기술인들을 회원으로 거느리고 있는 한국건설기술인협회(회장 김정중)의 ‘모럴해저드(도덕적 해이)’가 또다시 도마위에 오르고 있다.본지가 지난 5월 26일자에 보도한 바와 같이 한국건설기술인협회(이하 협회) 회장은 협회 定款(정관)에 따라, 연간 직무직책수당과 판공비 명목으로 약 1억2,000원을 사용하고 있으며, 여기에 회장 전용 차량 장기리스에다 법인카드는 물론 개인 비서까지 제공받고 있다. 판공비를 제외한 직무직책수당만 월 약 800가량 받는다.협회 회장은 정관상 상근회장이 아니고, 비상근회장이다. 아직까지 이 부분에 대해서는 정관승인 기관인 국토교통부로부터 승인을 받지 못하고 있다.특히, 최

[오마이건설뉴스-오세원기자]대한건설협회 등 건설 5개 단체는 ‘공사대금 지급관리 시스템’은 당장 철회돼야 한다고 촉구했다.국토교통부는 하도급․자재 등 대금지급을 온라인으로 지급․확인해 상시적으로 모니터링하는 시스템인 ‘공사대금 지급관리시스템’을 이달중 확대 적용할 계획으로 알려졌다.이에 대해, 대한건설협회, 대한전문건설협회, 한국주택협회, 대한주택건설협회, 대한기계설비건설협회 등 5개 건설ㆍ주택관련 단체는 공동명의로 국토교통부에 공사대금 지급시스템 강제적용 철회를 요청하는 탄원서를 제출했다.아와 함께, 이를 놓고 전국 건설 및 주택업계의 반발이 거세지고 있어, 향후 국토부의 대응이 주목되고 있다.건설업계는 “건설업계의 부담 및 건설현장의 비효율성에도 불구하고 국토부가 전자적 대금

[오마이건설뉴스-오세원기자]현 박영식 사장의 수성이냐, 아니며 이훈복 전무의 탈환이냐를 놓고, 대우건설家가 술렁거리고 있다.관련업계에 따르면, 최근 대우건설 사장추천위원회는 오는 7월 박영식 사장의 임기가 만료됨에 따라, 차기사장 후보군으로 현 박영식 사장과 이훈복 전무(전략기획본부장)를 확정한 것으로 알려졌다.사추위는 오는 10일 최종 면접에서 프레젠테이션을 통해 최종 후보 한 명을 뽑을 계획이다.한편, 지난 2013년 7월 취임한 박 사장은 취임 이후 적자였던 대우건설을 흑자로 돌려 놓았다는 점에서 높은 점수를 받고 있다. 이 전무는 국내 영업에서 잔뼈가 굵었다.

[오마이건설뉴스-오세원기자]김정중 한국건설기술인협회 회장과 협회 前 직원 S씨간의 ‘진실공방 싸움’이 새 국면을 맞고 있다.이 사건은 이렇다. 지난 2월 중순 S씨는 한국건설기술인협회(이하 협회) 현 회장을 ‘도넘는 인사권 개입’등으로 검찰 및 국토교통부에 고발했다.당시 협회는 이에 맞서 S씨를 ‘명예훼손 및 업무방해 혐의’로 검찰에 고발함으로써 양자의 결투가 본격화됐다. 현재 검찰수사가 진행중이다.새 국면의 발단은 협회가 S씨를 5월 23일자로 면직 처리했고, S씨가 이에 맞대응해 국민권익위원회와 고용노동부에 민원을 제기했기 때문이다.본지 취재결과, S씨는 지난 24일 협회를 피진정인으로 국민권익위원회

[오마이건설뉴스-오세원기자]국토교통부는 지난 2~3월 2주간에 걸쳐 한국건설기술인협회(회장 김정중ㆍ사진)를 대상으로 고강도 정기 감사를 진행했다.그 결과, 지난 10일 한국건설기술인협회는 국토부로부터 감사결과 및 감사처분 내용을 통보받는 것으로 밝혀졌다.특히, 건설기술인협회는 6~7건의 지적받아, 국토부로부터 시정조치 및 통보를 받는 것으로 본지 취재 결과 확인됐다.국토부 감사담당관실 관계자는 기자와 전화통화에서 “건수로는 6~7건이 지적됐다”며 “감사결과 및 처분내용을 지난 10일 한국건설기술인협회에 통보했다”고 밝혔다.이 관계자는 또 “원칙적으로 감사결과를 공개하도록 되어 있지만, 30일간의 이의신청 기간동안 피감기관 보호차원에서 이 기간동안 감사결과를 공개하지 않고 있다”며

[오마이건설뉴스 오세원 기자] “현업에서 은퇴 후, 70만 건설기술인들을 위해 봉사하는 자리로 알고 있었는데, 좀 과하네요.”이는 本紙가 5월 16일자에 보도한 ‘건설기술인협회 비상근회장, 고액수당ㆍ판공비 논란’이라는 기사를 접한 다수의 건설산업계 관계자들이 쏟아낸 반응들이다.본지는 이 기사와 관련, 건설기술인협회 전ㆍ현직 임직원들의 말을 인용, “비상근직인 한국건설기술인협회 회장은 직무직책수당과 판공비 등의 명목으로 연봉 1억2,000만원 가량을 지급받고 있으며, 여기에다 회장 전용차량 장기리스, 법인카드, 그리고 운전기사까지 제공받고 있는 것으로 알려졌다”고 보도했었다.이에 대해 건설업계 관계자들은 “또 다른 특권이 아니냐”며, 모럴헤저드(도덕적 해이)를 지적하고 있다.건설기

[후진국 인사문화 낙하산 건설근로자공제회 2탄] 최근 이기권 고용노동부 장관의 언행불일치(言行不一致)와 이율배반적(二律背反的)인 언행이 세간의 비아냥을 사고 있다.현란한 포장 뒤에 감추어진 정부조직의 그릇된 문화와 관행을 적나라하게 드러내고 있기 때문이다.이기권 장관은 지난달 28일 30大 그룹 CEO들을 서울 프레스센터에 불러 놓고 “청년고용 확대와 공정인사를 확산해 줄 것”을 강력 요청했다.이날 이 장관은 “지금 청년고용 상황은 매우 심각하며 정부는 청년고용 확대를 위한 전방위적 노력을 다해 나갈 것”이라며 “모범을 보여야 할 공공기관과 더불어 사회적 책임이 막중한 30대 그룹 대기업들이 선도적으로 실청해야 현장 확산이 이루어지고 청년고용 문제도 해결의 돌파구를 찾을 수 있을 것”이

[오마이건설뉴스 오세원 기자]70만 건설기술인들을 회원으로 둔 한국건설기술인협회가 비상근 회장의 고액 ‘직무직책수당과 판공비’ 논란에 휩싸였다.관련 협회 다수 관계자에 따르면, 비상근인 한국건설기술인협회 회장은 연간 직무직책수당과 판공비 명목으로 1억2,000만원가량을 받는 것으로 알려졌다. 여기에다 회장 전용 차량 장기리스(임대)에다 법인카드는 물론 개인 비서까지 제공 받고 있는 것으로 파악됐다.판공비를 제외한 직무직책수당은 월 약 800만원의 비용이다. 판공비를 포함할 경우 월 약 1,000만원 가량이다.그리고 간접비용인 차량 장기리스, 운전기사, 법인카드까지 포함할 경우 어마어마한 협회 예산이 건설기술인협회 비상근 회장 1인에 집중되어 있는 구조다. 한국

[오마이건설뉴스 오세원 기자]건설근로자공제회(이사장 권영순)는 건설노동자들이 건설현장에서 하루하루 피땀흘려 일함으로써 적립되는 퇴직공제부금에 의해서 존재하는 기관이다.사실상 건설노동자들이 주인인 셈이다. 그런데 윗선서 낙점 받아 임명된 낙하산 인사들이 건설근로자공제회 서열 1~3위 자리인 이사장, 상임감사, 전무이사 등 要職(요직) 3자리를 장악하고, 편안한 노후를 보내고 있다.지난 4일에는 공제회 상임감사에 뜻밖의 인물이 선임됐다. 이동주 前 국무총리비서실 정무기획비서관(52)이다.이 신임 감사의 이력 역시 건설근로자와 연관성을 찾아 볼수 없다. 이 감사는 국회 사무처의 정책연구위원과 국토교통위원회 수석전문위원 등이 전부다.이동주 신임 감사는 공직에서 퇴직 후 건설근로자공제회

업계 “得도 없이 失만 잔뜩, 장비․임금체불 대책 제외는 무책임한 행정”건설노조 “공공공사 현장은 체불 지뢰밭...건설노동자 생계파탄 외면”전문 “하도급대금 미지금ㆍ지연지급 등 피해 사진 예방” 환영#A지역 공공공사 현장에서는 발주자가 하도급자에 대금직불 후, 하도급자가 노무자, 기계업자에 대금지급하지 않고 잠적하자, 일용노무자는 발주자에 민원을 제기하다 발주자는 공사중지를 명하고 원도급자에게 해결하라며 기성지급도 중단함에 따라 원도급자는 발주자의 강압에 못 이겨 ‘울며겨자먹기식’으로 노무비와 기계대여대금 4억원을 다시 지급했다.#B지역 공공공사 현장에서는 하도급자가 직불 수령 후, 고의부도를 내고 노무비, 자재대금을 미지급하고 종적을 감추자, 건설근로자 등은 원도급자 본사 및 현장을

[오마이건설뉴스-오세원기자]24일 복수의 관계자에 따르면, 박상우 대한건설정책연구원 원장(61년생)이 한국토지공사(LH) 신임 사장으로 낙점된 것으로 알려졌다.박 신임 사장은 1983년 행정고시 27회로 입문했다. 이후 국토부 국토정책국장, 주택토지실장, 기획조정실장 등 요직을 거쳤다.공식 취임은 내일(25일) 예정되어 있는 것으로 알려졌으며 임기는 3년간이다. 

[오마이건설뉴스-이운주기자]오는 4월부터 6월까지 3개월간 전국 입주예정아파트는 총 6만4,312세대로 나타났다.21일 국토교통부에 따르면, 지역별 입주예정아파트는 수도권 2만6,081세대(서울 5,029세대), 지방 3만8,231세대로 조사됐다.수도권은 ▲4월에 서울성동 1,156세대, 하남미사 1,996세대 등 5,411세대 ▲5월에 서울양천 1,081세대, 구리갈매 1,075세대 등 6,130세대 ▲6월에 인천용현 3,971세대, 위례신도시 3,241세대 등 1만4,540세대가 입주할 예정이다.아울러, 지방은 ▲4월에 광주화정 3,726세대, 내포신도시 1,660세대 등 1만3,428세대 ▲5월에 대구대현3 1,106세대, 양산물금 1,158세대 등 1만4,523세대 ▲6월에 대구