[오마이건설뉴스-오세원기자]한국의 수돗물은 시중에 판매되는 일부 먹는 생수와 정수기보다 더 깨끗한 것으로 조사됐으나 국민들이 수돗물을 외면하고 있어 대책마련이 시급한 것으로 지적됐다.국회 국토교통위원회 민홍철 의원이 수자원공사로부터 제출받은 국정감사 자료를 분석한 결과 OECD 주요국가의 수돗물 직접 음용률은 영국 70%, 미국 56%, 일본 47%인데 반해 한국은 5.4%로 수돗물 직접 음용률은 매우 낮은 수준으로 조사됐다.OECD국가 수돗물 음용률도 ▲캐나다 54% ▲네덜란드 90% ▲스웨덴 88% ▲스위스 65% ▲스페인 60% 등으로 매우 높다.시민들은 수돗물을 마시지 않는 이유를 ▲‘물탱크나 낡은 수도관에 문제가 있을 것 같아서’가 30.8% ▲상‘수원이 깨끗하지 않은 것 같아

[오마이건설뉴스-오세원기자]한국토지주택공사(LH)가 상가 임대 계약을 체결 후 관리 부실로 전세금의 대부분을 날린 것으로 드러났다.새정치민주연합 강동원 의원이 최근 LH로부터 제출받은 자료에 따르면, 부산지역본부 부장 A씨 등 LH 직원들은 지난 2011년 사업단의 신설·운영을 위해 4억원의 전세금을 주고 LH 명의로 상가 전세계약을 체결했다. 상가에는 이미 2억원이 넘는 근저당권과 압류가 설정돼 있었다.이후 지난해, 사무실 임차계약이 종료되자, LH는 임대인에게 보증금의 반환을 요청했으나 해수하지 못했고, 해당 상가는 결국 경매에 넘어갔다.경매의 낙찰대금은 2억3,182만원으로, LH가 제공한 전세금의 절반도 되지 않는 돈이었다.강동원 의원에 따르면 이처럼 LH공사가 상가 사무

[오마이건설뉴스-오세원기자]현대자동차가 최근 5년 동안 국내에서 자동차 급발진의심신고 접수 ‘최다’를 기록했다.새누리당 김태원 의원이 국토교통부로부터 제출받은 자료에 따르면, 2010년부터 2014년 8월 현재까지 자동차 급발진 사고 신고건수는 총 417건 접수됐다.이중 현대자동차가 전체 42.2%인 176건으로 가장 많았다. 그 다음으로는 ▲기아자동차가 69건 ▲르노삼성자동차가 61건 ▲한국지엠 32건 ▲쌍용자동차 26건 등으로 그 뒤를 이었다.차종별로는 쏘나타LPG가 41건으로 급발진 사고 신고가 가장 많은 자동차로 꼽혔다. SM5 LPG와 그랜저가 22건, SM3와 SM5가 각각 18건으로 뒤를 이었고, 쏘렌토와 아반떼가 각각 15건 등의 순이었다.수입자동차 가운데는 독일

[오마이건설뉴스 오세원 기자] “민간 공제조합이 자생력을 갖기 위해서는 내부 선임장치가 보장돼야 한다.”새정치민주연합 김경협 의원은 1일 이같이 강조하고, “지난 2006년 이후 9년 동안 건설공제조합 등 8개 민간 공제조합에 국토교통부 퇴직공무원 22명이 낙하산으로 취업한 것으로 드러났다”고 지적했다.김경협 원이 국토부로부터 제출받은 자료 등을 토대로 분석한 ‘건설·교통 관련 민간 공제조합 취업현황’ 따르면, 2006년이후 지난 9년간 전문건설공제조합 5명, 설비건설공제조합 4명, 건설공제조합 3명 등 3개 건설관련 민간 공제조합에 12명의 4급이상 국토부 퇴직공무원이 임원으로 취업했다.건설공제조합 등 3개 건설관련 민간 공제조합은 6만2,000여개 건설업체가 가입되어 있고, 총자산도

[오마이건설뉴스-오세원기자]LH가 1인당 복지후생비를 줄이고 줄여도 국토부 산하기관중 가장 많다.한국토지주택공사(LH)가 올해 1인당 복리후생비를 207만원 감축했다. 그러나 국토교통부 산하기관 23곳 중에서 복리후생비가 가장 많은 것으로 집계됐다.새정치민주연합 변재일 의원이 각 기관으로부터 제출받은 ‘방만경영 개선 계획’에 따르면, 1인당 복리후생비는 ▲LH 434만원 ▲한국감정원 431만원 ▲인천공항공사 423만원 순으로 나타났다.당초 LH의 1인당 복리후생비는 641만원으로써 인천공항공사의 681만원에 비해 적었으나, 인천공항공사가 258만원을 감축하고 LH가 이보다 적은 207만원을 감축해 순위가 바뀌었다.LH의 1인당 복리후생비를 코레일과 비교하면 2.8배나 되고, 23

[오마이건설뉴스-오세원기자]한국공항공사의 방만경영 개선과 관련 잔 술수를 이용해 상대방을 현혹시키는 식의 ‘조삼모사식’ 행태가 도마 올랐다.국토부 산하 공기업 중 복리후생비 389만원으로 상위에 있는 한국공항공사가 장기근속자에게 ‘순금’을 주던 것을, ‘상품권 및 현물’로 변경한 것이 드러났기 때문이다.새정치민주연합 변재일 의원이 최근 한국공항공사로부터 제출받은‘방만경영 개선사항’자료에 따르면, 한국공항공사는 장기근속포상을 없애라는 정부방침과는 달리 ‘순금’을 주던 것을 ‘상품권 및 현물’로 교체했다.지난 2004년 5월부터 공항공사는 장기근속자에게 ▲30년 100만원 ▲20년 60만원 ▲10년 30만원 상당의 순금을 주던 것을, 방만경영 정상화과정에서 금액은 그대로 두고, 지급수단만

[오마이건설뉴스-오세원기자]결국, 대한민국 땅에서는 봉급쟁이만 봉이었다. 5주택 이상 집을 보유하고도 건강보험료를 한 푼도 내지 않는 사람이 15만8,470명에 달하는 것으로 드러났다.새정치민주연합 강동원 의원이 최근 건강보험공단으로부터 제출받은 자료에 따르면, 올 8월말 기준 전국의 15만8,470명이 건강보험 피부양자로 등재돼 건강보험료 납부를 면제받고 있는 사실이 드러났다. 이는 전체 건강보험 피부양자의 0.8%에 해당된다.주택을 여러 채 보유하는 사람이 피부양자로 분류돼 건강보험료를 내지 않고 있었다.이중 과세표준합계액이 21억3,720만원인 부동산 총 19채를 보유한 마포구의 A씨, 과표 13억8,209만원의 부동산 44채를 보유한 구로구의 B씨 등도 포함됐다.전국 5주

[오마이건설뉴스-오세원기자]官(관)피아가 금융조직을 장악하고 있는 것으로 드러나, 충격적이다.새누리당 심재철 의원이 금융위위원회로부터 제출받은 국정감사 자료에 따르면, 지난 1984년부터 현재까지 은행연합회 역대회장 10명중 8명이 기획재정부 또는 한국은행 출신인 것으로 나타났다.기획재정부 출신은 7명, 한국은행 출신 1명이며, 순수은행권 출신 회장은 단 두명 뿐이었다.저축은행중앙회 회장 역시 14명중 12명이 관료출신이다. 기획재정부 출신 7명, 한국은행 출신 2명, 국무총리실 등 기타부처 3명으로 기획재정부ㆍ한국은행 출신이 9명으로 가장 많았다. 순수은행권 출신은 역시 단 두명 뿐이었다.현재 은행연합회 박병원 회장은 재정경제부 제1차관 출신이고, 최규연 저축은행중앙회장 역시

[오마이건설뉴스-오세원기자]한국건설기술인협회가 ‘김정중 회장-서정필 상근부회장’ 민간합작-투톱체제 가동이후 사람 냄새나는 소통공간으로 거듭나고 있어 관련협회 관계자들의 부러움을 사고 있다.“♬~~당신은 나의 동반자 영원한 나의 동반자 내생에 최고의 선물 당신과 만남이었어 잘살고 못사는건 타고난 팔자지만 당신만을 사랑해요 영원한 동반자여~~~♬”‘김-서 투톱체제’를 보면 가수 태진아가 부른 ‘동반자’라는 노래 가사말이 문득 생각난다.지난해 3월 호흡을 맞춘 김정중 회장과 서정필 상근부회장은 찰떡궁합이다. 김 회장은 한양대 건축공학과를 졸업한 후 한국전력공사, 현대산업개발을 거친 업계의 대표적 건축기술자(건축시공 기술사, 건축사)로 건설기술인의 아픔과 열망이 무엇인지 누구보다 잘 알고 있다

[오마이건설뉴스-오세원기자]한국토지주택공사 출신 낙하산 인사가 도마위에 올랐다.국회 국토교통위원회 강동원 의원이 LH로부터 제출받은 출자·출연 기관 임원 현황에 따르면, 임직원이 상근하는 14개 출자·출연 기관 가운데 9개 기관의 기관장 및 임원이 LH 출신인 것으로 드러났다.LH가 지분 100%를 보유한 주택관리공단 사장은 LH주거복지이사 출신이다.지분 33.5%을 출자한 알파돔시티자산관리 사장 역시 LH 녹색도시이사 출신이, 지분 19.9% 출자한 메타폴리스 사장 역시 LH 주거복지본부장 출신이다.또한, 지분 14.0% 출자의 메가볼시티자산관리 사장도 LH 주거복지부문장 출신이다.이 밖에도 스마트시티자산관리 사장은 전 LH 대전충남지역 본부장이, 비채누리 사장도

[오마이건설뉴스-오세원기자]국토교통부 소속 공무원이 공용차량을 버젓이 출·퇴근 등 사적으로 이용하다가 들통난 사실이 밝혀져, 논란이 일고 있다.국회 국토교통위원회 강동원 의원에 따르면 지난해 8월, 국토교통부 감사관실이 소속 공무원이 서울사무소에 근무하는 동안 공용차량을 출·퇴근시 이용한다는 비위를 제보받아 공용차량 사적이용 여부 및 공용차량 이용실태 등을 중점 조사한 결과 적발돼 경고조치를 한 것으로 드러났다.공용차량 사적이용 수법은 근무지외 출장에 대해 공용차량인 ‘모하비’ 차량을 이용하는 것으로 결제한 후 당일 공용차량으로 출발해 출장지에 가지 않고, 다음날 출장을 위해 자택으로 퇴근한 것으로 들통났다.또한 다음날 공용차량으로 출장을 다녀온 후에도 세종시로 공용차량을 반납하지 않고

[오마이건설뉴스 이유진 기자] 적정 시공원가 확보를 위해 안간힘을 쏟고 있는 건설업계는 발주기관의 예정가격 삭감 관행에 속수무책이다. 공공공사는 발주 전 예정가격을 작성토록 하고 있으나 예정가격 작성기준으로 규정된 방법으로는 터무니없다.건설공사에 정부는 ‘시장가격 반영’ 및 ‘건설업계간 기술경쟁 촉진’등을 목적으로 실적공사비 제도를 도입했지만, 당초 도입 취지와는 달리 예산절감 및 공사비 삭감 수단으로 변질된지 오래기 때문이다.문제는, 실적공사비가 ‘계약단가’를 활용토록 함에 따라 구조적으로 하락할 수밖에 없는 근본적 문제점을 내포하고 있고, 우리나라 입낙찰제도상 낙찰하한율 등에 맞춰 예정가격보다 일정비율 낮은 금액으로 입찰할 수밖에 없는 구조가 그 이유다. 따라서, ‘계약단가’를 실적공사비로

“해외건설산업 성장과 함께 해외파견 건설노동자 안전문제 대책수립 절실”[오마이건설뉴스-오세원기자]국토교통부의 황당한 ‘직무유기(?)’인가?국토교통부가 해외건설촉진법 상 법적 의무사항으로 되어 있는 해외공사에 따른 각종사고에 대한 상황보고를 단 1건도 받지 않은 것으로 드러나, 도마위에 올랐다.국회 국토교통위원회 소속 오병윤 통합진보당 의원이 국토교통부로부터 받은 자료에 따르면 국토부는 해외건설촉진법 상 의무조항으로 되어 있는 해외공사에 따른 각종사고에 대한 상황보고를 법 시행이후 현재까지 단 1건도 받지 않은 것으로 드러났다.해외건설촉진법이 시행된 1976년부터 무려 38년간 국토부 스스로 법률을 위반하면서 방치하고 있었던 꼴이다.해외건설촉진법 제13조에 따르면 해외건설업

[오마이건설뉴스-오세원기자]전체 공공기관 부채의 42%를 차지하고 있는 국토교통부 산하 공공기관들이 국정감사에 핫이슈로 부각될 전망이다.국회 국토교통위원회 이언주 새정치민주연합 의원은 “국토부 산하 공공기관의 총부채는 220조원에 달한다”며, “이는 전체 공공기관의 42%에 해당되는 규모”라고 날카롭게 꼬집었다.특히, 이 의원은 “공기업 부실화 요인은 정부의 무분별한 국책사업 떠넘기기에서 비롯됐다”며, “이에 따른 재무구조악화에 따른 특단의 대책 강구해야 한다”고 강하게 비판했다.지난해 말 기준 국토부 산하 12개 공공기관의 총부채는 219조8,322억원으로 연간 이자지출액은 7조4,521억원에 달했다.또한, 월이자 이자지출액은 6,210억원으로 일일이자지출액만 무려 204억원에

[오마이건설뉴스-오세원기자]한국토지주택공사(LH)내놓은 방만경영 해소방안이 도마에 올랐다.강동원 새정치민주연합 의원은 한국토지주택공사가 “방만 경영을 해소한다”며, 내놓은 방안이 “조삼모사식 눈가림에 불과하다”고 강하게 비난하고 나선 것이다.국회 국토교통위원회 소속 강동원 의원은 14일 국토교통부와 LH로부터 제출받은 자료를 분석한 결과, 올해 초 LH가 작성한 ‘공공기관 정상화대책 이행계획서’에 따르면 LH는 방만경영의 사례로 ‘비상임이사의 보수 상한액이 없다’는 점을 꼽았다. 계획서에는 이러한 사례가 LH가 자체적으로 발굴한 것이라고 적혀 있다.LH는 이에 대한 개선책으로 비상임이사의 지급수당의 한도를 3,000만원으로 설정했다. 이밖에도 LH는 기존에 비상임이사의 직무수당으로 월

[오마이건설뉴스-오세원기자]도로에 무단으로 편입된 사유지가 무려 여의도 면적의 9배에 달하는 것으로 밝혀졌다.국회 국토교통위원회 김희국 의원이 국토교통부로부터 제출받은 국정감사 자료에 따르면, 올 현재 도로구역 미불용지 용역조사 결과, 필지로는 전국 12만7,386필지에 면적으로는 2,534만2,420㎡에 이르는 것으로 추정됐다. 이는 공시지가 기준 4,372억원이며, 여의도 면적의 9배에 달하는 규모이다.이중 경북이 2만4,809필지 520만㎡로 가장 많은 규모의 미불용지를 가지고 있었다. 그 다음으로는 전남 363만㎡, 전북 334만㎡, 경남 300만㎡ 등의 순 이었다.반면, 공시지가 기준으로는 경기가 1,600억여원으로 가장 높은 가액을 기록했고, 그 다음으로는 경북 580억여원,

[오마이건설뉴스-오세원기자]철도 시설물의 노후화가 심각해 안전관리에 적신호가 켜졌다. 30년 이상 된 철도시설물이 1,565개(43%)에 해당하는 것으로 확인됐다.국회 국토교통위원회 이우현 새누리당 의원이 최근 국토교통부로부터 제출받은 ‘철도교량 및 터널 노후 현황’에 따르면 30년 이상 된 철도교량이 1,266곳(42%), 철도터널이 299곳(44%)로 나타났으며, 50년 이상 된 철도교량이 802개(27%), 철도터널이 208곳(30%)나 되는 것으로 확인됐다.30년 이상 된 철도 시설물의 총 길이는 교량 구간 68Km, 터널 구간 117Km 이다. 100년이 넘은 것도 교량 7Km, 터널 4Km나 됐다. 특히 100년이 넘은 교량 및 터널들의 지역 분포는 용산~