[오마이건설뉴스-이운주기자]현대건설이 올해 국내외 다양한 사회공헌 프로젝트를 펼쳐 전 세계 18개국 대상 사회적 책임을 다하는 성과를 내고 있다. 이는 현대건설이 가진 글로벌 네트워크와 지역사회를 위한 지속적인 관심이 만들어낸 결과다.현대건설은 ‘사랑‧희망‧문화’ 나눔을 주제로 주거환경개선, 교육지원, 문화교류 등 크게 3가지 분야에서 사회공헌을 수행했다. 올해 현대건설 임직원 및 봉사자 등 총 4,816명이 연간 3만여 시간을 기여한 것으로 집계됐다.지난 달 발생한 포항 지진 직후에는 포항시 재난안전대책본부와 협의해 교량 안전점검 및 도로 함몰탐사 등 공공시설물 안전진단에도 앞장서 국민 안전에 사회적 책임을 다하고 있다.현대건설은 재해지역 교량 18개 대상 지진취약부위인 받침장치, 신

[오마이건설뉴스-이운주기자]한화건설(대표 최광호)은 한화그룹 김승연 회장의 ‘함께 멀리’ 경영철학을 바탕으로 올 한해 지속적인 사회공헌 활동을 펼쳤다.도서관 설립, 복지기관 봉사 등 120회의 사회공헌 활동에 연간 1492명이 참가했으며, 총 봉사활동 시간은 8543시간에 달했다.이는 전 임직원의 약 3/4이 사회공헌활동에 참여한 수치로 해외 현장 근무자들을 고려하면 거의 대부분의 직원이 봉사활동을 경험했다.한화건설은 내년에도 건설업의 특성을 살린 차별화된 사회공헌 활동을 지속적으로 발전시켜 나갈 계획이다. 특히 대표적인 사회공헌 활동인 ‘꿈에그린 도서관’ 조성 사업은 내년에도 계속 이어 나간다.꿈에그린 도서관 조성사업은 한화건설 아파트 브랜드인 '꿈에그린' 이름을 따 장애인 시

[오마이건설뉴스-오세원기자]박승준호(號) 건설공제조합이 사상 최대 경영성과 기록을 1년만에 갈아치웠다.건설공제조합(이사장 박승준)은 19일 이달 22일 논현동 건설회관에서 운영위원회를 개최할 예정이며, 이날 조합 주요 경영성과 보고와 법인세 약 100억원 절감을 위한 채권상각 승인, 임기 만료에 따라 이사장이 임명한 전무이사 등 임원 3人(인)에 대한 인준(안)을 상정할 예정이라고 밝혔다.조합에 따르면, 11월말 기준 당기순이익이 1855억원으로 이는 조합 사상 최대실적이었던 지난해 당기순이익 1720억원을 넘어선 금액이고, 현재와 같은 추세라면 2017년도 당기순이익은 최대 2000억원을 무난히 초과할 것으로 예상된다.조합측은 “지난해에 이어 올해도 지속적인 변화와 혁신 등 경영쇄신을

[오마이건설뉴스-이정우기자]건설업계가 안고 있는 三重苦(삼중고)는 발주자의 불공정 관행과 직‧간접적으로 연관이 있다는 주장이 제기됐다. 더불어민주당 정성호 의원과 건설산업신문이 7일 공동으로 개최한 에서 김영덕 한국건설산업연구원 연구위원은 주제발표를 통해 이같이 지적했다.김 연구위원은 “실질적인 건설투자의 축소, 적정공사비의 미확보와 건설생산비용의 지속적 증가로 공공공사 수익성 저하가 뚜렷해지고 있다”며 “산업 규제의 양산으로 건설산업의 경쟁력 저하와 건설업계 경영악화가 지속되고 있다”고 말했다.또한 김 연구위원은 지난 2015년 국토연구원이 대형건설업체 10년 이상 건설현장 경력자를 대상으로 한 설문조사를 언급하면서

[오마이건설뉴스-오세원기자]진주에 위치한 LH(한국토지주택공사) 본사사옥에서 실시하고 있는 에 참가한 방문자가 1만명을 넘어서며 진주 명소로 자리잡고 있다.지난 2015년 6월이전 후 실시하고 있는 이 프로그램은 국내뿐 아니라 해외까지 관심이 증폭되어 2015년 1250명으로 시작해 지난해에는 3865명, 올 10월말기준 4903명이 다녀갔다고 LH측은 밝혔다.이 기간동안 무려 1만명이 견학해 매일 22명이 다녀 간 것이다.LH 사옥은 혁신적인 디자인과 국내 최고의 건축기술이 망라된 기술의 집합체로 9만7000㎡ 대지에 연면적 13만6000㎡, 지상 20층 지하2층 규모로 새천년을 희망하는 ‘천년나무(Millenium Tree)’ 개념을 지향해 고품격, 장수명, 친

[오마이건설뉴스-오세원기자]건설공제조합(이하 조홥)이 올해에도 사회 취약 및 소외계층에게 희망을 주는 기업으로 거듭나기 위해 저소득 소외계층 지원, 장애인ㆍ아동ㆍ노인 복지, 지역사회 공헌 등 다양한 분야에서 사회공헌활동을 펼쳤다.우선, 저소득 소외계층 지원을 위해 지난 6년간 대한적십자사에 임직원 모금액과 회사 지원금으로 총 4억5000만원을 기부했다. 이 재원을 바탕으로 대한적십자사와 공동으로 ‘희망드림 프로젝트’를 진행해오고 있다. 지난해에 이어 올해도 5000만원을 기부해 주거환경개선사업인 ‘희망드림 하우스’와 조손가정과 1대1 결연을 맺는 ‘희망드림 결연활동’을 실시했다.장애인ㆍ아동ㆍ노인복지 사업도 활발하다. 경기도 용인시에 위치한 중증장애인 거주시설인 사회복지법인 성가원과 인연

서울시는 건설업계의 불공정·부조리를 해소한다는 취지하에 지난해 을 마련했다. 3불 대책의 주요 내용은 ▲주계약자 공동도급제 확대 ▲건설근로자 적정임금 지급 의무화 ▲직접 시공 의무화 등이다. 서울시는 최근 6개월간의 시범사업을 마치고, 3불 대책을 실천하기 위해 을 개정했다. 그런데 건설업계에서는 3불 대책이 현실을 도외시한 것이며, 규제의 성격이 강하다고 어려움을 호소하고 있다. 이에 본지는 서울시의 3불 대책의 현실성 및 효용성을 평가하고, 지속가능한 대책인가를 점검해보는 것이 필요하다고 판단해 를 마련, 그 내용을 지면에 게재한다.

직접시공, 탁상행정 vs 최선의 선택건설업계 “현장을 모르는 정책”…서울시 “시범사업 통해 문제점 보완”￭사회 : 직접 시공제도 논란이 되고 있다. 직접시공 비율은 2017년에는 30%, 2018년 60%, 2019년까지 100%로 확대되며, 이를 어기는 경우 계약이 해지될 수 있다. 법적으로 보면, 하도급을 주지않은 공종이나 전문건설업체가 하도급받은 공종은 직접 시공이 불가피한데, 실무적으로 어떤 애로점이 있는지? - 송광일 실장 = 건설산업기본법령의 틀에서 수주한 공사를 직접 모두 시공할지 아니면 일부를 하도급해 사공하게 할지 여부는 원도급 받은 종합건설업체의 고유한 기업 영업의 자유에 해당하는 것이다이에 따라 현재 법과 시행령에서 규정으로 100억이하 공사에 10~50%로 최소

[오마이건설뉴스-오세원기자]현대건설이 힐스테이트 아파트에 미세먼지의 실내 유입 차단과 이를 효과적으로 제거하기 위해 체계적이고 통합적인 시스템을 적용한다.현대건설이 수립한 미세먼지 통합 시스템의 핵심은 ▲감지·측정 고도화 ▲정보 전달 ▲저감장치 자동화 ▲제어기술·아이템 강화 ▲Hi-oT(하이오티) 연동 등으로 세분화한 5가지이다.현재 미세먼지(10㎛이하) 및 초미세먼지(2.5㎛이하) 등은 세계보건기구(WHO)에서 1군 발암물질로 분류하고 있다.특히, 인체에 유해한 성분으로 천식·호흡기·심혈관계 질환 등이 유발될 수 있어 이에 대한 대책이 시급한 상황이다.현대건설은 미세먼지 감지 기술을 고도화해 입주고객이 직접 효과적으로 대응할 수 있도록 시스템을 갖추고, 힐스테이트 IoT(사물인

 [오마이건설뉴스 오세원 기자]건설산업은 그동안 도로, 항만, 철도 등을 비롯한 각종 국가 기간시설의 건설과 국민주거수준의 향상을 이끌어 왔다.아울러, 공공부문의 주도하에 이루어진 건설투자를 통해 기술개발과 경영역량을 축적하면서 해외시장 개척으로 나아가 우리경제 성장의 중추역할을 해왔다.그러나, 최근 들어 SOC 등 공공부문의 건설투자가 위축되면서 많은 건설업체들이 수주난을 겪는 한편으로 비합리적인 공사원가산정 및 입찰시스템으로 인한 공사 수익성 악화에 따라 이중고를 겪으면서 건설산업 전반에 암울함이 드리워져 있다.지난 10년간 건설업 영업이익율이 10분의 1 수준으로 대폭 감소했으며, 특히 기업규모를 불문하고 공공공사 위주로 수주하는 건설업체들의 약 30%이상이 거의 매년 적자

[대담 : 오세원 기자][섹션Ⅰ]건설수요/건설투자/건설시장Q.건설산업의 미래를 전망하려면, 우선 성장 동력에 대한 논의가 필요하다. SOC투자는 축소 추세이고, 민자 사업 여건도 불확실하다. 민간 부문도 최근 주택 경기가 활성화되었으나, 중장기적으로 주택이나 건축 수요도 감소할 전망이다. - 새로운 블루오션으로서 어떠한 시장이 가능성이 있는지? - 향후 국내 건설투자 확대를 위해서 어떤 대책이 강구되어야 하는지?- 김명수 교수 : 우리나라 건설시장은 이미 성숙단계로 진입했다. 해외 주요국의 경우도 1인당 GDP가 2만불을 초과하면 건설투자가 정체 내지는 감소하는 추이를 보인다.우리나라도 경기침체의 영향도 일부 있지만, 대체로 이미 소득수준 등을 감안할 때 성숙기로 접어들었다고 보

[대담 : 오세원 기자][섹션Ⅰ]건설수요/건설투자/건설시장Q.건설산업의 미래를 전망하려면, 우선 성장 동력에 대한 논의가 필요하다. SOC투자는 축소 추세이고, 민자 사업 여건도 불확실하다. 민간 부문도 최근 주택 경기가 활성화되었으나, 중장기적으로 주택이나 건축 수요도 감소할 전망이다. - 새로운 블루오션으로서 어떠한 시장이 가능성이 있는지? - 향후 국내 건설투자 확대를 위해서 어떤 대책이 강구되어야 하는지?- 최민수 연구위원 : 그동안 우리나라는 양적 공급에 치우쳐왔기 때문에 주택이나 건물의 수명이 40년 이상을 바라보기 어렵다. 결국 이러한 건축물을 방치할 경우, 안전사고나 재해로 연결될 가능성이 높다. 따라서 안전이나 방재 측면에서 노후 건축물의 리모델링이나 재건축을 유인할 수

[오마이건설뉴스-오세원기자]건설공제조합(이사장 박승준)은 1963년 설립된 국내 최초의 건설전문금융기관이다.약 2억원의 자본금으로 시작된 이래 2016년 10월말 현재, 자본금 5조5천억, 보증잔액 103조로 비약적인 성장을 이루었다.건설산업은 경기변동이 매우 커서 산업의 위험성이 높다. 건설산업에 집중된 수익구조를 가진 조합이 오일쇼크, 건설업 면허개방, IMF환란, 글로벌 금융위기 등을 무난하게 넘어온 원인 중 하나는 리스크 관리 역량이다.부실채권비율이나 연체율 등 건전성 지표가 좋다고 리스크관리를 잘하는 기관일 수는 없다. 초우량 업체에게만 금융을 제공한다면 건전성은 매우 좋을 것이다.그러나, 타 금융기관에서 금융거래를 기피하는 건설업체 등도 고객일 수 밖에 없는 조

[오마이건설뉴스-오세원기자]대한건설정책연구원(원장 서명교ㆍ사진)이 7월 1일 서명교 원장 취임 이후 확 달라진 행보를 보이고 있다.지난달 23일 한국건설관리학회와 상호 연구협력을 위한 업무협약을 체결하는 등 5일 연이어 ‘건설 근로자 법정 퇴직금의 공사원가 계상 활성화 방안’, ‘건설현장 타워크레인 운용 개선방안’ 등 2건의 연구보고서를 발표했다.특히, 서 원장 취임 이후 대외활동과 연구보고서 발간 등 대외홍보에 적극적으로 나서고 있어 향후 대한건설정책연구원의 행보에 관련 업계는 물론 연구계가 주목하고 있다.◆일용 근로자의 10%는 1년 이상 계속 근로자 = 대한건설정책연구원은 건설공사의 직접작업에 종사하는 건설 근로자 법정 퇴직금(퇴직급여충당금)의 공사원가 계상 필요성을 검토하

더불어민주당 안규백 의원(서울 동대문갑)◇전철역에 경륜·경정장? 아무것도 모르는 코레일 = 안규백 의원은 “일부 철도역사(민자역사)에 사행산업시설인 경륜·경정장이 입점해 있어 역사 이용객들의 불편과 민원이 제기되고 있음에도 불구하고, 코레일(한국철도공사)은 이러한 현황조차 파악하지 못하고 있다”고 지적했다.현재 총 15개의 민자역사가 운영 중이며, 산본역, 부천역, 동인천역에 경륜장과 경정장이 입점해 운영 중에 있다.그러나 코레일은 안규백 의원실에 제출한 민자역사 상업부지 내 “사행산업시설이 없다”는 답변서를 제출했다.안규백 의원은 “코레일이 해당 역사 사업자(SPC)에 일정부분 지분을 가지고 있음에도, 민자역사라는 이유로 역사 내 사행산업시설 입주에 대한 현황파악과 입주와

[오마이건설뉴스-오세원기자]GS건설이 ‘그랑(GRAN)’이라는 명칭에 보이는 애정이 남다르다.‘그랑’은 거대한이라는 뜻의 라틴어 'grandis'를 어원으로 하는 불어식 발음이다. 우선 본사 사옥의 명칭 자체가 그랑서울인데다, 지난해 말에는 서초 무지개 아파트 재건축 수주전에서 ‘서초그랑자이’를 내세우며 승리하는 쾌거를 거뒀다.또한 올 추석 이후 자이 브랜드로는 처음으로 그랑을 붙인 고급 단지들이 2곳이나 일반분양에 나설 예정이어서 더욱 눈길을 끌고 있다.이러한 GS건설의 ‘그랑’ 사랑의 시작은 2013년 12월 준공된 종로구 청진동의 본사 사옥 ‘그랑서울’부터다. 연면적 17만5,000여㎡의 본사 건물에 GS건설의 머릿글자인 'G'와 ‘S’를 상징할 수 있는데다, 크고 웅장함을 뜻하는

[오마이건설뉴스 오세원 기자] 2013년 2월 박근혜 정부 140개 국정과제 중 분리발주 법제화가 확정됐다. 이후 기계설비공사와 같이 설계서가 별도로 작성되는 공사가 하자책임구분이 용이하고 공정관리에 지장이 없는 공사라는 정의를 추가하고, 분리발주 활성화를 위해 발주자가 사업의 계획단계부터 분리발주 시행여부를 검토하는 의무조항을 추가해 지난 2014년 1월 국가계약법과 같은해 11월 지방계약법을 개정해 시행했다.그러나 이를 놓고 해당업종간 갑론을박이 이어지고 있다. 정부가 건설공사에서 분리발주 대상을 구체화했지만, 여전히 업계 간 의견이 엇갈리고 있는 것이다.“분리발주 확대는 당연하다”는 입장을 고수하는 업종은 전기와 통신, 기계설비업계다. 반면, 종합건설업계는 건설산업 생산구조의 경쟁력을 갉

[오마이건설뉴스 오세원 기자] 계약자 공동도급은 종합건설사와 전문건설사가 컨소시엄을 이뤄 입찰에 참여하는 제도다. 이때 전문건설사는 하도급자가 아닌 계약상대자로서 지위를 갖는다.국가계약은 300억원 이상, 지방계약은 2억∼100억원 공사에 선택적으로 적용되고 있다. 지난해에만 국가계약으로 76건이 발주됐다.주계약자 공동도급제도를 놓고 종합건설업계와 전문건설업계간 논쟁이 뜨겁다. 양 업계간 논란이 뜨거워지자, 지난 3월 국토부는 양 업계 및 협회 관계자들을 불러 회의를 갖고, 지난 5월 건설산업정보센터에 ‘건설생산체계 효율화를 위한 생생협력 발주제도 개선방안’ 연구용역을 발주했다. 그 결과가 올 하반기에 나올 예정이어서 벌써부터 양 업계가 긴장의 끈을 놓지 않고 있다.◇종합업계 “폐지해야

[오마이건설뉴스 오세원 기자]◇건설생산체계 합리적으로 개편해야 = 현행 건설산업기본법은 종합공사는 종합건설업자, 전문공사는 전문건설업자가 시공토록 엄격하게 칸막이식으로 영업범위를 구분해 놓고 있다.이같은 영업범위 제한은 유연하고 효율적 생산체계 구현을 저해하고, 건설산업의 선진화에 걸림돌로 작용하고 있다.영업범위 제한 폐지는 지난 2009년 국토부가 건설산업선진화위원회 논의를 통해 건설생산체계 개편방안으로 이미 제시된 사항이다.최근 소규모 복합공사 확대 등 업종체계에 반하는 예외확대로 업계간 대립과 갈등이 증폭되는 등 건설시장의 극심한 혼란을 야기하고 있다.이는 업역유연화 및 발주자 선택권 확대와는 거리가 먼 전문업계만을 위한 보호정책으로 건설산업 경쟁력 강화에 역행하고 있다.

[오마이건설뉴스-이운주기자]오는 2020년까지 철도사고율을 지금에 비해 30% 줄이는 철도안전 종합계획이 시행된다.국토교통부는 29일 이런 내용을 담은 ‘제3차‘ 철도안전종합계획’을 최종 확정했다.3차 철도안전 종합계획에 따르면, 철도운영자의 최고경영자(CEO) 경영협약에 안전관리 목표를 강화하고 대형사고가 발생하거나 동종사고가 연 4회 이상 발생할 경우 최고경영자(CEO) 해임을 건의할 수 있도록 했다.아울러, 대형 철도사고의 기준을 사망자 10명에서 5명으로 강화하는 한편, 대형 사고가 발생한 경우 철도운영자에게 부과되는 과징금을 1억원에서 30억원으로 대폭 강화했다.또한, 철도운영자의 안전투자 규모를 국민에게 공개하여 최고경영자(CEO) 재임 기간 중 경영개선 성과 달성을