
양측은 이번 협약으로 저심도 도시철도에 대한 철도연의 기술력과 포스코건설의 철도건설, 철도 전기&기계분야에 대한 노하우가 공유되어 저심도 경전철 사업이 더욱 활성화 될 것으로 내다봤다.
한편 저심도 도시철도는 지하 15∼25m 깊이로 건설되는 기존 지하철과는 달리 도로 위에서부터 지하 5∼7m로 건설해 도로 선형에 따라 주행이 가능한 지하철도이다.
한편, 포스코건설은 부산~김해 경전철, 인천 2호선 지하경전철, 우이~신설 지하경전철 등 경전철 사업에서 주도적으로 참여하고 있다.
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