국토해양부는 올해 간선철도의 신설, 개량, 복선전철화 31개 사업에 총 1조 4,178억원을 투자하는 등 간선철도망을 대폭 확충한다고 밝혔다.
올해 개통하는 구간으로는 장항선 천안~온양온천~신창간 복선전철 22.2km구간, 장항선 신창~대야간 개량 92.7km구간, 중앙선 팔당~신원 구간(13.0km) 등 총 128km이다.
이에 따라 천안, 팔당까지 운행 중인 수도권 전동차가 각각 아산시 신창 및 양평군 신원까지 연장 운행됨으로써, 충청 서부지역 및 경기 동부지역의 교통 편의가 크게 개선될 전망이다.
중앙선은 앞으로 2009년 용문까지 복선전철화를 완료해 수도권 전철을 연장할 계획이다.
또한, 국가행사인 2012년 여수세계박람회 지원의 일환으로 2011년 KTX 여수노선 개통을 위해 전라선 익산~순천~여수 복선전철 194.2km, 경전선 동순천~광양 복선화(10.9km) 사업에 총 2,100억원의 사업비가 투자된다.
그리고 국토부는 마산, 진주권 KTX 운행을 위한 경전선 삼랑진~진주 복선전철(101.4km) 사업에도 2,075억원을 투자할 계획이다.
아울러, 수도권 전철의 수혜지역을 확대하기 위한 사업들도 지속적으로 추진된다.
경춘선 금곡~춘천간 복선전철 64.2km구간과 인천공항철도 2단계 사업인 김포공항～서울역간 20.7km의 조기개통을 위해 2,660억원이 투자되며, 성남~여주간 복선전철 53.7km도 587억원을 투자해 공사를 촉진한다.
BTL로 추진되는 소사~원시 복선전철(23.1km) 사업은 지난해 사업기본계획을 고시했으며, 올해에는 우선협상대상자를 선정하고 협상을 개시할 계획이다.
국토부는 또 경부선 군포역과 의왕역 사이에 당정역을 신설하고 병점차량기지에 역을 설치하는 사업도 각각 실시계획 협의를 거쳐 연내 공사에 착수할 예정이다.
국가철도망의 확충 및 물류개선을 위한 신규 사업들도 추진된다.
동해축의 포항~삼척간 철도신설사업 165.8km구간은 지난 3월 착공했으며, 울산~포항간 복선전철73.2km구간은 실시설계를 연내에 마무리하고 착공준비에 들어갈 예정이다.
포승(평택항)~평택역간 산업철도 27.0km구간도 기본계획을 수립하고 군산선 익산~대야 복선전철(11.0km) 외 3개 사업은 설계를 시행한다.