시는 지난달 25일 300억원을 들여 여월택지지구 까치울초등학교 앞에서 서울 양천구 남부순환로까지 길이 1.1㎞ 너비 30ｍ 왕복 6차선 도로 건설 공사에 착수했다.
이 도로가 개통되면 부천 동북부 지역 주민들의 서울 접근이 쉬워질 뿐 아니라 계남큰길(부천∼양천구 목동)과 경인고속도로의 통행량을 크게 덜 것으로 기대된다.
한편, 부천시는 오는 2012년까지 6.76㎞에 달하는 4개 노선에 총 사업비 2,471억원을 들여 서울, 인천, 시흥 등 인접 도시 간 광역간선도로망을 지속적으로 확충할 계획이다.
시는 올해 4개 노선 중 계수대로를 우선 개통하고 이후 2012년까지 전 구간 개통을 목표로 광역간선도로 건설사업을 추진하고 있다.
2012년까지 계남큰길, 여월택지∼남부순환로 등 4개 노선이 모두 완료되면 지역간 균형발전은 물론 주간선도로의 소통 원활, 시가지 교통량의 분산효과가 기대된다.
아울러 서울∼부천∼인천·시흥 간 통행시간이 단축되고 고속도로와의 연계 도로망 구축 등으로 시민들의 주거, 교통 환경이 상당히 개선될 것으로 전망된다.
서울∼부천∼시흥을 연결하는 계수대로의 부천시 구간은 총 1.63㎞이다.
1단계 사업인 GB지역 1.055㎞ 도로는 2002년 10월 착공해 지난해 6월 준공했으며, 나머지 GB지역 0.575㎞의 2단계 사업은 2010년 12월 말에 개통될 예정이다.
또한 인천 서운동(봉화로)에서 부천 삼정동(오정큰길)을 잇는 연장 1.0㎞, 폭 30m의 고가도로는 2009년 3월에 착공, 친환경적인 고가도로로 2011년 8월에 준공될 예정이다.
원미구 춘의동 춘의사거리∼까치울사거리 2.47㎞ 계남큰길 도로가 왕복 6차로에서 10차로로 확장 개통되며, 이번 확장사업은 지하철 7호선 연장건설 공사 완공시점인 2012년 개통을 목표로 추진된다.
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