문병호 의원, 워터웨이플러스...도덕적 해이 심각
설립 1년만에 인력 두배로 늘리고 임원 성과급도 두배 가량 늘려
워터웨이플러스는 수자원공사가 아라뱃길 관리대행을 위해 2011년 32억원을 출자해 만든 자회사이다.
민주당 정책위 수석부위장인 문병호 의원이 수자원공사로부터 제출받은 자료에 따르면 워터웨이플러스는 설립 1년도 되기 전에 정관을 고쳐 4대강사업 전체 시설물 관리․운영으로 사업내용을 확대했고, 자본금도 설립 당시 13억원에서 지난해 6월 32억원으로 늘린 것으로 드러났다.
특히 워터웨이플러스는 사업확대를 빌미로 설립당시 25명이던 직원수를 지난해 65명(계약직 포함)으로 두배 이상 늘렸다. 기재부의 설립허가 당시 워터웨이플러스의 인력계획은 33명 내외였다.
임직원 급여도 인상했다. 지난해 12월 이사회를 열고 사장의 성과급을 현행 2,640만원에서 4,640만원으로, 상임이사 2명의 성과급도 1,960만원에서 3,440만원으로 두배 가량 올렸다. 사장의 기본연봉은 1억560만원이고, 상임이사의 기본연봉은 7,840만원이다.
직원들의 성과급 지급기준도 기본월봉×(240∼260%)이던 것을 기본월봉×성과급지급율(243∼303%)로 올렸다.
임직원 인사, 경비지출 내역 등을 들여다보면 도덕적 해이 의혹도 보인다. 사장, 아라뱃길본부장, 4대강본부장 등 워터웨이플러스 3명의 임원은 전원 수공 출신이다.
임직원 출장내역도 의문이 많다. 워터웨이플러스 임직원들은 설립연도인 2011년 243회 출장에 3,191만원을 여비로 지출했고, 지난해에는 587회 출장에 여비로 4,448만원을 지출했다. 그런데, 출장비 상세내역을 보면, 같은 행사에 직원들이 다녀왔는데도 지급된 출장비는 제각각이다. 선지급 후기재, 선지출 후지급 사례도 보인다.
사정이 이런데도 워터웨이플러스는 아직 외부 감사를 한 번도 받지 않았다. 국토부는 지난해 12월말 기재부에 매출규모 영세 등을 이유로 기타공공기관 지정유보를 요청했고, 기재부는 이 회사의 3년 평균수입이 7억4,000만원에 불과하다며 올 1월 지정유보를 결정했다. 모회사인 수공도 사업초기라는 이유로 감사를 하지 않았다.
문병호 의원은 “경인운하와 4대강사업으로 10조원이 넘는 부채를 떠안고 있는 수공이 관련 시설물 관리를 핑계로 자회사를 설립해 예산낭비와 도덕적 해이를 드러내고 있다”고 지적하고, “정부는 워터웨이플러스를 조속히 기타공공기관으로 지정해서 철저히 감사해야 한다”고 강조했다.